خودرو سیات Leon Cupra 290 ST اتوماتیک سال 2016

بازدیدها: 9

معرفی

«سئات لئون کوپرا» یکی از هاچ‌بک‌های داغ و محبوب بازار است. «لئون کوپرا 290» در دو مدل سه در و پنج در عرضه می‌شود و ظاهری خشن و اسپرت دارد. خطوط شکسته‌ای که از بالای گلگیر جلو شروع شده و بعد از دستگیره در، محو می‌شود و دوباره از بالای چراغ عقب شروع شده و تا بالای گلگیر عقب کشیده شده ظاهری خشن و زیبا به «سئات» بخشیده است. جلوپنجره‌ی مشبک که در مدل‌های خاص با نواری قرمز‌رنگ تزئین شده و ورودی هوای بزرگ روی سپر و نوارهای دور چراغ‌ها که به ابهت نمای جلو می‌افزاید، نمای جلوی سئات را تشکیل می‌دهد. در داخل روکش چرم صندلی‌های سئات توجه را جلب و فرم داشبورد که به سمت راننده مایل شده حس خودخواهی را القا می‌کند. مدل فرمان‌ D-CUT فضای قرارگیری پا را برای راننده راحت‌تر می‌کند. صفحه‌نمایشی که در کنار آن ورودی‌های تهویه مطبوع قرار دارد. کیلومتر ساده است، اما عقربه‌های عمودی شکل آن حس اسپرت بودن را کمی القا می‌کند. Leon Cupra 290 ST دارای یک موتور دو لیتری خطی توربوشارژ است که می‌تواند 268 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و با یک گیربکس هفت سرعته‌ی دوکلاچه می‌تواند لئون 290 را که 1466 کیلوگرم وزن دارد در عرض 5.9 ثانیه به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برساند. مصرف سوخت این سئات به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی معادل 6.6 لیتر است. حداکثر سرعت لئون کوپرا 249 کیلومتر بر ساعت است. نمایشگر 6.5‌اینچی ، رینگ 19‌اینچی، ترمزهای برمبو، چراغ‌های ال‌ای‌دی در جلو و عقب، سنسور نور و باران، فرمان حساس به سرعت، کروز کنترل، سیستم‌های ترمز  TCS-ESC-EBA-HHC ، اسپویلر سقفی، سانروف (سفارشی)، شیشه بالابرهای برقی، گرمکن صندلی (سفارشی)، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های برقی و سنسور موانع عقب و استارت دکمه‌ای، از‌جمله امکانات سئات لئون کوپرا 290 است. سئات لئون کوپرا، خودرویی سریع است که گلف را می‌توان از رقبای اصلی آن برشمرد. اگر به‌دنبال سواری اسپرت و شتاب‌گیری سریع هستید، انتخاب مناسبی برای شماست.

طراحی خودرو

لیون کاپرا ST از نظر طراحی تغییراتی نسبت به مدل معمولی خود داشته تا بتواند در کلاس تازه‌ای قرار بگیرد. قسمت عقب خودرو اندکی کشیده‌تر شده، طراحی سپرهای جلو و عقب تغییر کرده و چرخ‌های جدید 19 اینچی به آن اضافه شده است. اگر وارد کابین کاپرا ST شوید ممکن است اصلاً حس رانندگی با یک خودروی سریع به شما دست ندهد. داشبورد خودرو از پوشش‌های پلاستیکی سیاه و قهوه‌ای تشکیل شده که حس فوق‌العاده‌ای دارند اما هیچ طراحی را ذوق‌زده نخواهند کرد. پوشش چرمی استفاده‌شده در غربیلک فرمان هم احساس بسیار خوشایندی را به هنگام در دست‌گرفتن آن به شما منتقل می‌کند. صندلی‌های کاپرا با طراحی اسپرت خود تا حد معقولی به شما می‌چسبند و تشک‌های آن می‌توانند راحتی فوق‌العاده‌ای را در سفرهای طولانی نصیب شما کنند.

تمامی مدل‌های کاپرا ST از یک سیستم مسیریابی ماهواره‌ای با نمایشگر لمسی 8 اینچی به صورت استاندارد استفاده می‌کنند و در نتیجه بسیاری از کلید‌های فیزیکی میانبر گذشته از میان برداشته شده است. علاوه بر این، به کاربران گوشی‌های هوشمند (که تقریباً بسیاری از خریداران را شامل می‌شود) در این خودرو توجه ویژه‌ای صورت گرفته و تمامی مدل‌های کاپرا ST از اپ‌هایی مثل Apple CarPlay، Android Auto و سیستم MirrorLink به صورت استاندارد استفاده می‌کنند و شما می‌تواند با گوشی هوشمند خود از سیستم مسیریابی ماهواره‌ای یا پخش موسیقی با استفاده از 10 اسپیکر سیستم صوتی کاپرا استفاده کنید. از جمله امکانات استاندارد دیگر این مدل می‌توان به بلوتوث و قابلیت تشیخص صدا اشاره کرد.

راحتی و فضای داخلی

لیون کاپرا ST محور اصلی بلندتری در مقایسه با مدل سه‌درب خودرو دارد و به همین خاطر فضای پای بیشتری در آن برای سرنشینان عقب وجود خواهد داشت. علاوه بر این، طراحی صاف خط سقفی در این مدل باعث شده تا سرنشینان عقب با مشکل فضای محدود سر هم دست و پنجه نرم نکنند و اگر شما به دنبال خودرویی هستید که بتوانید یک خانواده‌ی چهار نفره را به راحتی در آن جای داده و به سفرهای طولانی بروید، کاپرا ST بدون شک باید گزینه‌ی مناسبی برای شما باشد. از نظر محفظه‌های تعبیه‌شده در داخل کابین هم کاپرا ST در وضعیت خوبی قرار دارد. دو جالیوانی در روی کنسول میانی قرار گرفتند، یک قسمت لاستیکی هم در جلوی اهرم دنده برای قراردادن گوشی هوشمند شما در نظر گرفته شده و پاکت‌های درب‌های جلو هر کدام می‌توانند یک شیشه‌ی بزرگ آب را در خود نگه دارند.

فضای بار کاپرا ST بسیار بزرگ بوده و علاوه بر ساختار سودمند خود، دارای یک محفظه در زیر صندوق عقب برای قرار دادن وسایل است. فضای بار در صورت استفاده از صندلی‌های عقب 587 لیتر بوده که قابل مقایسه با فضای 387 لیتری مدل‌های هاچ‌بک سه‌درب و پنج‌درب نیست. کافی است اهرم را کشیده و ردیف عقب صندلی‌ها را بخوابانید تا فضای بزرگی معادل 1470 لیتر در اختیار شما قرار بگیرد. اگر چه این عدد تحسین‌برانگیز است اما اسکودا اکتاویا vRS استیت با فضای بار 610 لیتری در حالت معمولی و 1740 لیتری در صورت خوابیدن صندلی‌های عقب، کاپرا ST را با فاصله پشت سر خود می‌گذارد. یکی از نکات مثبت کاپرا ST این است که با سفارش سیستم چهار چرخ محرک (4WD) از فضای بار شما کاسته نخواهد شد، در حالی که این اتفاق در بسیاری از رقبای دیگر می‌افتد.

عملکرد و رانندگی خودرو

کاپرا ST جدید در ورژن 290 اسب‌بخاری خود از همان پیشرانه‌ی قبلی با حداکثر توان 286 اسب بخار انگلیسی استفاده کرده است که چیزی نزدیک به 10 اسب بخار انگلیسی بیشتر از گذشته به شمار می‌آید و به همین خاطر هیچکس نمی‌تواند از عملکرد این مدل اشکالی بگیرد. کاپرا ST می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را تنها در 5.9 ثانیه سپری کند اما توان فوق‌العاده‌ای که از این پیشرانه‌ی توربوشارژری ساطع می‌شود به شما حس مهیج‌تری از آنچه روی کاغذ نوشته شده خواهد داد.

علاوه بر این، گیربکس اتوماتیک تعویض-مستقیم (DSG) این مدل فوق‌العاده است به خصوص زمانی که بر روی یک مسیر مستقیم مشغول حرکت هستید؛ با این حال ما از خودرویی با این عملکرد انتظار داشتیم تا قابلیت تعویض دستی دنده‌ها را هم در داخل کابین داشته باشیم. وقتی خودرو را بر روی حالت «راحت» قرار می‌دهید، گیربکس عملکرد سریعی در تعویض دنده‌ها دارد اما وقتی آن را بر روی حالت «اسپرت» بگذارید، گیربکس کمی سفت و سخت عمل می‌کند و نرمی حالت گذشته را در تعویض دنده‌ها ندارد. حالتی میان این دو می‌توانست بسیار ایده‌آل باشد اما چنین امکانی برای کاپرا ST تعبیه نشده است.

ایمنی خودرو

کاپرا ST تا به حال به طور خاص در تست‌های ایمنی شرکت نداشته است اما مدل معمولی آن در سال 2012 توسط موسسه‌ی اروپایی ارزیابی ایمنی خودروهای تازه (Euro NCAP) موفق به دریافت پنج ستاره‌ی ایمنی کامل شد و یکی از بهترین عملکردها را در بین تمامی خودروهای بررسی‌شده‌ی آن سال به نمایش گذاشت. عملکرد خودرو به تفکیک در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال 94%، ایمنی سرنشینان کودک 92%، ایمنی عابرین پیاده 70% و تجهیزات ایمنی 71% بوده است. البته امروزه سطح دشواری این ارزیابی‌ها توسط موسسات مختلف تغییر کرده و تست‌های آن روز به روز چالش‌برانگیزتر می‌شوند، اما با نگاهی به لیست امکانات ایمنی این مدل خیالمان از بابت امنیت سرنشینان خودرو راحت می‌شود.

جمع‌بندی

لیون کاپرا ST در مجموع خودرویی مناسب با همه‌ی سلیقه‌ها است. کاپرا ST به طرز شگفت‌آوری سریع است و اگر سیستم سفارشی چهار چرخ محرک (4WD) را بر روی آن سفارش دهید، می‌تواند از توان پیشرانه‌ی خود در روزهای بارانی هم استفاده کرده و سریع‌تر از هر خودروی دیگری در این کلاس حرکت کند. علاوه بر این‌ها، طراحی داخلی خودرو هم قابل‌قبول بوده و فضای بار بسیار زیادی در این مدل برای شما در نظر گرفته شده است. در نهایت، کاپرا ST اگر چه حس اسپرت هاچ‌بکی که در سایر مدل‌ها از جمله فورد فوکوس RS یا هوندا سیویک تیپ R به چشم می‌خورند را ندارد اما تجربه‌ی رانندگی راحت آن به خوبی می‌تواند از رانندگی‌های نابهنجار سایر مدل‌ها پیشی بگیرد.