خودرو اینفینیتی G35 دنده ای سال 2005

بازدیدها: 55

معرفی

سرانجام «نیسان» در سال 1998 همچون سایر رقبای خود در ژاپن، خلأ حضور یک برند لوکس را در سبد محصولات خود احساس کرد و در همان سال «اینیفینیتی» متولد شد. اولین نمونه از برند اینیفینیتی، ‌«G20‌» نام دارد؛ خودرویی کاملا ساده، چهار در و به دور از هر هیجانی که دلیلی بود بر موفق نبودن آن در بین رقبای خود، همچون لکسوس و آکورا؛ البته موتور قدرتمند 2000 سی‌سی چهار سیلندر با 140 اسب‌بخار قدرت آن را کاملا مدعی نشان می‌داد، اما نیسان خیلی زود مسیر ساخت خودرو های لوکس و گران قیمت را پیدا کرد و در سال 2002 اولین نمونه از «G35»‌ وارد آمریکای شمالی شد. خودرویی که در دو شکل کوپه و سدان ساخته شد و از فروش و محبوبیت بالایی برخوردار بود. در سال 2013 آخرین نسل از اینیفینیتی‌های‌ «‌G35»‌ و‌ «‌G37»‌ معرفی شدند؛ لوکس‌تر و قدرتنمد‌تر از همیشه.طراحی خودرو برخلاف اصول طراحی ژاپنی، ( خطوط تیز و زاویه‌دار ) دارای خطوط مواج و کاملا پویاست. بدنه‌ی خودرو برای رقابت با خودرو‌های آلمانی و حتی ژاپنی بیش از اندازه ساده است، اما چراغ‌های بزرگ جلوی خودرو که بخشی از آن‌ها تا روی گلگیر‌ها امتداد پیدا کرده است همراه جلو پنجره‌ی کرومی جلوی خودرو آن را کمی لوکس و اسپرت نشان می‌دهد. همین‌طور وجود سقف پانوراما در دو مدل کوپه و سدان در زیبایی خودرو بی‌تاثیر نبوده است .زمانی که سراغ مشخصات فنی اینیفینیتی می‌رویم آن را کاملا یک سر‌و‌گردن از سایر رقبا بالا تر می‌یابیم. این خودرو در شش نوع متفاوت موتور به بازار عرضه می‌شود که قوی‌ترین آن‌ها شامل یک پیشرانه‌ی شش سیلندر خورجینی 3.7لیتری ۳۴۸‌ اسب‌بخاری است که صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ظرف مدت زمان 5.2 ثانیه طی می‌کند و به حداکثر سرعت 260 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.