خودرو کیا Rio دنده ای سال 2004

بازدیدها: 18

معرفی

«کیا ریو» یک خودروی کامپکت شهری بوده که از سال 2000 تولید آن آغاز شده است. ریو در کلاس‌های مختلفی اعم از دو در هاچ‌بک و چهار در هاچ‌بک و سدان تولید شده و تا به امروز ریو 3 نسل را پشت‌سر گذاشته است. در سال 2002 کیا یک فیس‌لیفت از نسل اول ریو روانه بازار کرد که خودروی ریو موجود در ایران در واقع خودرویی است که از سال 2005 تا 2012 در کشور تولید شده است. ریو در ایران به‌دلیل بازار محدود خودرو در آن کلاس و محصولات تکراری با استقبال به نسبت خوبی مواجه شد و طرفدارانی از خانواده‌ها تا جوانان پیدا کرد. ریو از نظر سطح کیفی در مقایسه با خودروهای هم‌رده‌ی داخلی در جایگاه بالاتری قرار دارد. در بخش مشخصات فنی، ریو از یک موتور چهار سیلندر خطی با حجم موتور 1.5 لیتر بهره می‌برد که قادر است قدرت 97 اسب‌بخار را تولید کند؛ همچنین این موتور حداکثر گشتاوری معادل 135 نیوتون متر را در دور 4500 rpm‌ در اختیار راننده قرار می‌دهد. این قدرت از طریق یک گیربکس دستی پنج دنده به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات ریو در مدت زمان 14 ثانیه از حالت سکون از مرز صد کیلومتر در ساعت عبور می‌کند و به حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. در بخش امکانات رفاهی کیا برای ریو آپشن‌های مختلفی قرار داده بود که در ایران ابتدای مونتاژ کیسه هوای ایمنی و ترمز ‌ABS‌‌‌ حذف شد و در اواخر تولید این خودرو به دلیل استاندارد داخلی دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو و ترمز ABS را روی ریو قرار داد. از سایر امکانات ریو می‌توان به فرمان هیدرولیک و سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی و شیشه‌های بالابر برقی جلو و عقب و ضبط CD خور اشاره کرد.

معرفی کیا Rio

کیا ریو در سه مدل هاچ‌بک سه درب، هاچ‌بک پنج درب و مدل سدان چهار در به عرضه رسید. این خودرو از زمان تولید تاکنون در چهار نسل مختلف عرضه شده است و تولید مدل‌های جدید آن همچنان ادامه دارد، اگر چه عرضه‌ی این خودرو در داخل کشور در سال 2012 متوقف شد. نسل دوم خودروهای کیا ریو با ظاهری متفاوت به میدان آمده بودند و بر مبانی پلتفرم هیوندای اکسنت (Accent) طراحی شده بودند.

ریو در ایران

در ایران هم تولید این خودرو از سال 2005 توسط شرکت خودروسازی سایپا آغاز شد. این خودرو تا سال 2011 مجهز به ترمزهای ضد قفل (ABS) و کیسه‌های هوای ایمنی برای سرنشینان خود نبود. مدل ایرانی کیا ریو از یک موتور 1.5 لیتری استفاده می‌کند که حداکثر توان آن 96 اسب‌بخار (72 کیلووات) در 5500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی آن 135 نیوتن‌متر در 4500 دور بر دقیقه است. تولید این خودرو در اوایل سال 2012 متوقف شد.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

کیا ریو 2004 از موتور B5-DE استفاده می‌کند که از سری موتورهای مزدا B (Mazda B) محسوب می‌شود که توسط این کمپانی ژاپنی طراحی و توسعه داده شده است. این موتورها تا به حال در نزدیک به 15 مدل مختلف تولید شده‌اند که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. موتور ریو 2004 یک موتور 4 سیلندر خطی (I4) با حجم 1.5 لیتر (1498 سی‌سی) است که می‌تواند حداکثر توان خروجی 105 اسب‌بخار (77 کیلووات) را در دور موتور 5500 دور بر دقیقه (RPM) و حداکثر گشتاور 147 نیوتن‌متر را در 4000 دور بر دقیقه (RPM) تولید کند. این موتور در خودروهای دیگری از جمله کیا سفیا (Sephia) مدل 1992 تا 2000 هم مورد استفاده قرار گرفته است. از جمله ویژگی‌های موتور B5-DE می‌توان به استفاده از 16 سوپاپ با طراحی DOHC اشاره کرد.

این مدل همچنین از یک گیربکس دستی 5 سرعته استفاده می‌کند که نیروی خروجی از موتور به وسیله‌ی آن به محور جلو (FWD) منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی کیا ریو 2004 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 10.63 لیتر (9.35 لیتر در شهر/12.75 لیتر در بزرگراه) است.

ایمنی خودرو

کیا ریو 2004 از نظر ایمنی در سطح کیفی خوبی قرار ندارد. متاسفانه این خودرو در هیچ‌کدام از تست‌های ایمنی استاندارد جهانی حضور نداشته است. با این وجود مدل 2005 خودرو در تست‌های ایمنی Euro NCAP اروپا، در بخش ایمنی سرنشینان 4 ستاره، در بخش ایمنی کودکان 3 ستاره و در بخش ایمنی عابرین پیاده 2 ستاره از 5 ستاره‌ی ایمنی ممکن را دریافت کرد.

همچنین مدل 2006 خودرو در تست‌های تصادف موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) در تصادفات رودررو قابل‌قبول (Acceptable)، در تصادفات جانبی ضعیف (Poor) و مقاومت سقف خودرو هم در تصادفات مختلف قابل‌قبول (Acceptable) ارزیابی شده است. با تمام این تفاسیر، کیا ریو 2004 از امکانات ایمنی استاندارد روز خودروهای دنیا استفاده نمی‌کند از جمله اینکه کیسه‌های هوای ایمنی بر روی خودرو نصب نشده‌اند و حتی ترمزهای ضد قفل (ABS) جزو آپشن‌های انتخابی هستند و به صورت استاندارد در خودرو وجود ندارند.

جمع‌بندی

کیا ریو مدل 2004 ارزان‌ترین خودروی سدان در بازارهای آمریکا به شمار می‌آمد و البته مستحق چنین قیمتی هم بود. نقاط قوت این خودرو را می‌توان قیمت پایین، موتور سرحال و ظاهر جذاب آن دانست. در مقابل نقاط ضعف خودرو عبارتند از هدایت‌پذیری نه چندان دلچسب، گیربکس دستی بسیار ضعیف و مصرف سوخت متوسط آن دانست.