خودرو مزدا CX-5 Maxx Sport 2.0 اتوماتیک سال 2016
1400-12-20خودرو هیوندای Sonata هیبریدی اتوماتیک سال 2017
1400-12-20خودرو هیوندای Santa fe IX45 اتوماتیک سال 2016
بازدیدها: 8
معرفی
سگمنت کراساوورها را باید یکی از پر طرفدارترین کلاس های خودرویی دانست که در دو دهه اخیر رشد چشمگیری را تجربه کردهاند. این سگمنت دقیق مناسب برای کسانی است که سگمنتSUVها برای آنها بیش از حد بزرگ و گران است و از طرفی میخواهند سوار بر خودرویی شاسی بلند باشند. در واقع کراساوورها سگمنتی هستند که از همزمان هم قابلیتهای خارج شهری دارند و هم برای استفاده روزمره در مسیرهای شهری مناسب هستند. اما قابلیت های خارج شهری آنها از SUV ها کمتر است و به همان نسبت تجهیزات رفاهی و ایمنی لازم برای استفاده های شهری و جادهای را دارا هستند. میزان استقبال و تقاضا برای خرید کراساوورها در ابعاد و سایزهای مختلف سبب شده است تب و تاب خاصی برای ساخت کراساوورها در میان خودروسازان ایجاد شود. یکی از گزینههای شناخته شده در این کلاس را باید هیوندای سانتافه دانست. اولین نسل سانتافه در سال 2000 و با کد اتاق SM وارد بازار شد. تولید این سال تا سال 2006 ادامه پیدا کرد. پس از قطع تولید این نسل در سل 2006 نسل دوم سانتافه با ظاهری متحول شده راهی لیست فروش نمایندگان هیوندای شد. این نسل با ورود به بازار کشور با موفقیت چشمگیری روبرو شد و به خوبی جای پای خود را در بازار محکم کرد. موفقیت این مدل سبب شد تا شرایط حضور سومین و جدیدترین نسل از سانتافه که از سال 2012 بر روی خط تولید رفت هموار شود و این نسل ادامه دهنده موفقیتهای نسل پیشین باشد. این نسل هم اکنون با تغییراتی جزئی تحت نسخه فیسلیفت در حال عرضه است. سومی نسل از سانتافه دارای پیشرانه 2.4 لیتری است که توانایی تولید 188 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و 245 نیوتن متر گشتاور در دور 4250 را داراست. مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی 11.1 لیتر به ازای یکصد کیلومتر اعلام شده است. سانتافه به یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک مجهز است. از جمله تجهیزات ایمنی و رفاهی قابل دسترس در سانتافه میتوان به سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی،چراغ روشنایی در روز، سنسور باران، اتولایت، ،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، گرمکن صندلی، سیستم صوتی به همراه نمایشگر و درگاه USB، کروزکنترل، دوربیبن دید عقب، استارت دکمهای و … اشاره کرد.
سانتافه نفسی تازه میکند
شرکت کرهای «هیوندای» (Hyudnai) سال 2017 را با ایجاد تغییری محسوس در طراحی ظاهری خودروی سانتافه آغاز کرده است. این تغییر در قسمت جلویی و پشتی خودرو قابلمشاهده است؛ بهطوریکه چراغهای LED با ظاهری کاملا مدرنتر، چهرهای متفاوت به این خودرو بخشیدهاند؛ از سوی دیگر اضافهشدن صفحهنمایش 8 اینچی روی داشبورد و دوربین هوشمند پارک خودرو با قابلیت چرخش 360 درجه و همچنین رینگهای 19 اینچی آلیاژی، باعث شده تا هیوندای سانتافه 2017 برای ماندن در کورس رقابت جهانی در صنعت خودرو، نفسی تازه کند. ناگفته نماند که اضافهشدن قابلیتهایی مثل کروز کنترل و ترمز هوشمند اضطراری، موفقیت این خودرو را در بدو ورود به بازارهای جهانی دوچندان خواهد کرد.
لوکس اما نه مثل آلمانیها
با نگاهی به فضای داخلی سانتافه 2017 بهویژه داشبورد و کنسول وسط درمییابیم که این شرکت کرهای توجه ویژهای به طراحی این قسمت از خودرو هنگام توسعه داشته است. استفاده از بهترین مواد اولیه برای ساخت داشبورد، طراحی مدرن و درعینحال شیک، استفاده از کلیدهای کاربردی در دسترس راننده، منتقلکردن بخش عمدهای از کنترل امکانات دیجیتالی خودرو روی صفحهنمایش بهصورت لمسی و بسیاری از موارد دیگر، سانتافه 2017 را به خودرویی کاملا خوشساخت، کاربردی همراه با کاربری و رانندگی آسان تبدیل کردهاند. صندلیهای جلوی سانتافه، قابلیت تنظیم به 8 حالت مختلف را دارند که این موضوع بر راحتی راننده تاثیر زیادی دارد. از سوی دیگر فضای بین صندلی جلو و عقب خودرو بسیار مناسب است و سرنشینان عقب از شرایط مطلوبی از نظر فضای کافی برای نشستن بهره میبرند. نکتهی منفی در مورد صندلیهای خودرو جنس آنهاست که در فصل تابستان و البته به دلیل گرمای زیاد هوا، دمای محیط را بهخود گرفته و بیشتر از حد استاندارد داغ میشوند. این موضوع میتواند برای همهی سرنشینان خودرو مشکلساز باشد.
طراحی داشبورد و پشتآمپر سانتافه 2017، بسیار شیک و مدرن است. دسترسی به المانهای دیجیتالی و کنترل خودرو بسیار آسان است و حس خوبی را به راننده منتقل میکند. همانطور که گفتیم، داشبورد خودرو از کیفیت ساخت بالایی بهره میبرد؛ اما نکتهی منفی در مورد داشبورد سانتافه 2017، مدرنبودن بیشازحد آن است. این موضوع باعث میشود کسانی که به خرید خودرو با طراحی داخلی کلاسیک یا لوکس علاقه دارند، سانتافه 2017 را در لیست انتخابهایشان نداشته باشند.
قدرتمند اما شهری!
سانتافه 2017 در مقایسه با مدل 2016، تغییر چندانی از نظر طراحی موتور و توان خروجی نداشته است. سانتافه 2017 از یک موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر V شکل (نحوهی قرارگیری سیلندرها در کنار هم به شکل حرف V انگلیسی) با توان خروجی 290 اسب بخار و 341 نیوتونمتر گشتاور بهره میبرد. گفتنی است که در خودروهای شاسیبلند، عدد گشتاور در مقایسه با اسب بخار، از اهمیت بالاتری برخوردار است.
سانتافه 2017 از یک جعبهدندهی 6 سرعتهی خودکار با ضریبها و سرعت تعویض دندهی کاملا اکونومی بهره میبرد. همچنین برای تمام مدلهای این خودرو، قابلیت انتخاب رانندگی با محور جلو یا فناوری چهارچرخ متحرک (all-wheel-drive) وجود دارد.
از نظر عملکرد، سانتافه 2017 در شرایط نسبتا مطلوبی قرار دارد. بهطوریکه این خودرو تنها در 7.7 ثانیه، میتواند سرعتش را از 0 به 96 کیلومتر بر ساعت برساند که این عدد با توجه به کلاس، وزن و توان خروجی موتور سانتافه، عدد مناسبی به نظر میرسد. ناگفته نماند که اگر در سانتافه 2017 از یک جعبهدنده با ضریبهای کوتاهتر و همچنین سرعت تعویض دندهی بیشتر استفاده میشد؛ بدون شک شتاب اولیهی این خودرو به میزان قابلتوجهی بهبود پیدا میکرد.
ایمن برانید
هیوندای سانتافه 2017 لیست کاملی از استانداردهای ایمنی را در خود جای داده است. از این لیست میتوان به استفاده از ترمزهای دیسکی عقب و جلو، فناوری کنترل میزان چسبندگی و کنترل فرمان خودرو (Traction Contorl)، کیسهی هوای سرنشینان جلو و ستونهای کناری، سیستم هشدار هوشمند خودرو، پارک خودرو با قابلیت چرخش 360 درجه، ترمز هوشمند اضطراری و سیستم ضدسرقت اشاره کرد. تمامی موارد بالا در کنار هم باعث شده تا سانتافه 2017 خودرویی کاملا ایمن و استاندارد در سطح جهانی بهحساب آید.
جمعبندی
بهطورکلی، هیوندای سانتافه 2017 یک خودروی کاملا اکونومی با هزینههای جانبی کم است که برای استفاده در شهر و جاده طراحی شده است. این مدل بهعنوان یک خودروی استاندارد شهری از قابلیتها و امکانات مناسبی بهره میبرد. همچنین از نظر توان موتور و شتاب اولیه، در مقایسه با دیگر رقبای قدرتمندش، در شرایط مطلوبی قرار دارد. ناگفته نماند که هیوندای سانتافه 2017 از پرچمداران خودروهای شاسیبلند کرهای بهحساب میآید.
برند | هیوندای |
---|
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.