خودرو هوندا CR-V EX اتوماتیک سال 2016

خودرو میتسوبیشی Outlander Sport ES 2.4 اتوماتیک سال 2016
خودرو میتسوبیشی Outlander Sport ES 2.4 اتوماتیک سال 2016
1400-12-20
خودروی هیوندای Sonata هیبریدی اتوماتیک سال 2017
خودروی هیوندای Sonata هیبریدی اتوماتیک سال 2017
1400-12-20
نمایش همه

خودرو هوندا CR-V EX اتوماتیک سال 2016

بازدیدها: 8

معرفی

کراس‌اوورها را باید یکی از کلاس‌های خودرویی پرطرفدار دانست که در دو دهه‌ی اخیر، رشد چشمگیری را تجربه کرده‌اند. این گروه مناسب کسانی هستند که SUVها برایشان بیش از حد بزرگ و گران‌اند و از طرفی می‌خواهند سوار بر خودرویی شاسی‌بلند باشند. درواقع کراس‌اوور‌ها هم قابلیت‌های خارج‌شهری دارند و هم برای استفاده‌ی روزمره در مسیرهای شهری مناسب هستند. البته قابلیت‌های خارج‌شهری آن‌ها ازSUVها کمتر است و به همان نسبت، تجهیزات رفاهی و ایمنی لازم را برای استفاده‌های شهری و جاده‌ای دارند. میزان استقبال و تقاضا برای خرید کراس‌اوورها در ابعاد و سایزهای مختلف سبب شده تب‌وتاب خاصی برای ساخت کراس‌اوورها در میان خودروسازان ایجاد شود و اکثر آن‌ها سعی کنند حداقل یک محصول در این گروه داشته باشند.«هوندا CR-V» کراس‌اوور/اس‌یو‌وی است که از اواسط دهه‌ی 90 روانه‌ی بازار شد. نسل فعلی این خودرو که چهارمین نسل آن است، از سال 2012 در خط تولید قرار دارد و در کشورهای مختلفی از چین گرفته تا آمریکا مونتاژ و تولید می‌شود. CR-V سال گذشته مورد فیس‌لیفت قرار گرفت که به آن چهره‌ای جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتر بخشیده است. ابعاد این خودرو و کلاسی که در آن قرار دارد، آن را در بازار ایران در رقابت با میتسوبیشی اوت‌لندر، تویوتا RAV4 و هیوندای توسان قرار می‌دهد.CR-V به پیشرانه‌ی‌ چهارسیلندر 2.4 لیتری مجهز است که توانایی تولید 185 اسب‌بخار قدرت را در دور موتور 6400 آرپی‌ام دارد و بیشینه‌ی گشتاور 243 نیوتون‌متری‌اش هم در دور موتور 3900 آرپی‌ام به دست می‌آید. گیربکس با شرایط متغیر CVT این میزان از قدرت و گشتاور را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. CR-V با میانگین مصرف سوخت 8.1 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفر تا صد کیلومتر 8.5 ثانیه‌ای، ترکیب قابل‌قبولی از توانایی‌های حرکتی و مصرف سوخت را ارائه می‌کند.از امکانات تیپ EX این خودرو می‌توان به چراغ‌های HID، سانروف، کروز کنترل، سیستم حرکت بین خطوط، سیستم صوتی AM /FM /CD مجهز به مانیتور 7 اینچی، هندزفری بلوتوث، تهویه‌ی مطبوع برای سرنشینان عقب، دوربین دید عقب، استارت دکمه‌ای، ایربگ راننده و سرنشین، فرمان برقی، ترمز ضدقفل، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کششی و سیستم ضدسرقت ایمبولایزر اشاره کرد. 

مقدمه

هوندا CR-V همه‌کاره، کاربردی و پیچیده است و تنها هوندا است که می‌تواند تمام این واژه‌ها را کنار هم بگذارد.

طراحی

ظاهر CR-V طراحی مدرن و زیبایی دارد. چراغ‌های LED روزانه در جلو بسیار خوش‌استایل هستند و دیدن خودروی شما را برای دیگران راحت‌تر می‌کنند. سپر و جلوپنجره‌ی تهاجمی CR-V به آن ظاهری جسورانه می‌دهند.

چراغ‌های مه‌شکن جلو زیبا هستند و قدرت دید شما را در شرایط سخت افزایش می‌دهند.

همچنین تیپ Touring دارای چرخ‌های 18 اینچی آلومینیومی است که جلوه‌ی خاصی به خودرو بخشیدند.

طراحی داخلی

فضای داخلی هوندا لوکس، راحت و مطابق با مد روز است. پوشش صندلی‌ها از چرم بوده و صندلی‌های جلو دارای گرمکن هستند.

کنسول وسط یک ابزار چند منظوره است که بر روی آن امکاناتی از قبیل نگه‌دارنده‌ی لیوان‌های تنظیم شونده، جای قرار دادن دست و دریچه‌های هوای سرنشینان عقب گنجانده شده است.

هوندا CR-V از یک فضای بار سخاوتمندانه برخوردار است. این فضا در صورت استفاده از ردیف دوم صندلی‌ها، 1053 لیتر و در صورت تا شدن صندلی‌های ردیف دوم به 2007 لیتر می‌رسد.

صندلی‌های ردیف دوم قابلیت تا شدن با نسبت 40/60 را دارند تا فضای بار بیشتری ایجاد شود.

سیستم تهویه‌ی مطبوع دوگانه (Dual-Zone) به هر کدام از سرنشینان جلو اجازه می‌دهد تا دمای مورد نظر خود را انتخاب کنند.

عملکرد

هوندا CR-V از یک موتور 4 سیلندر خطی (I4) با حجم 2.4 لیتر (2356cc) استفاده می‌کند. جنس سرسیلندر‌ها و بلوکه‌ی سیلندر از آلیاژ آلومینیوم است. این موتور از 16 سوپاپ با دو میل‌سوپاپ بالاسری (DOHC) و قابلیت زمان‌بند‌ی متغیر (i-VTEC) برخوردار است. موتور CR-V می‌تواند حداکثر توان 185 اسب‌بخار در دور موتور 6400 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی 245 نیوتن‌متر در 3900 دور بر دقیقه را تولید کند.

این موتور با بهره‌گیری از قابلیت تزریق مستقیم سوخت، به طرز قابل‌توجهی مصرف سوخت را بهینه می‌کند. میانگین مصرف سوخت هوندا CR-V در حالت تک دیفرانسیل (2WD) به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر 9 لیتر، در خارج از شهر 7.1 لیتر و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن 8.1 لیتر است. همچنین مصرف سوخت CR-V در حالت همه‌ی چرخ‌ها محرک (AWD) به ترتیب در شهر 9.4 لیتر، در خارج از شهر 7.6 لیتر و میانگین ترکیبی آن 8.7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی است.

سیستم تعلیق و انتقال قدرت

هوندا CV-R از یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) استفاده می‌کند که به شدت در بهینه‌کردن مصرف سوخت خودرو تأثیر دارد. در این نوع گیربکس بر خلاف جعبه‌دنده‌های معمول، به جای در نظر گرفتن یک نسبت دنده (Gear ratio) ثابت، بی‌شماره نسبت دنده بین حداقل و حداکثر مقدار تعریف می‌شود که سبب تغییر دنده به صورت پیوسته و بدون وقفه می‌شود. این روند انتقال قدرت به نرمی و آرامی صورت می‌گیرد به طوری که شما ممکن است اصلاً تغییر دنده را احساس نکنید.

هوندا CR-V همچنین از سیستم به‌هنگام همه‌ی چرخ‌ها محرک (AWD) استفاده می‌کند که به صورت الکترونیکی و به محضی که از دست دادن کشش را احساس کند، به طور خودکار فعال شده و توان خروجی موتور را به محور چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این سیستم به CR-V کمک می‌کند تا چسبندگی لازم را با سطح جاده ایجاد کند و خودروی شما در مسیر حرکت باقی بماند.

یکی دیگر از قابلیت‌های هوندا CV-R استفاده از سیستم کمک استارت در سراشیبی (Hill Start Assist) است که با نگه داشتن فشار ترمز در سراشیبی‌ها، به شما اجازه می‌دهد تا به راحتی پای خود را روی گاز بگذارید و به حرکت خود ادامه دهید.

ایمنی خودرو

بدون شک ایمنی در هر خودرویی حرف اول را می‌زند و زیباترین خودروها بدون داشتن ایمنی برای حفاظت از جان سرنشینان، هیچ ارزشی ندارند. هوندا CR-V در این زمینه حرف زیادی برای گفتن دارد. این خودرو با استاندارد Euro NCAP پنج ستاره‌ی ایمنی کامل را دریافت کرده است و مؤسسه‌ی IIHS آمریکا به آن نشان TopSAFETY+ داده است.

هوندا CR-V از ساختار بدنه‌ی ACETM استفاده می‌کند. این طراحی منحصر به فرد بدنه حفاظت از سرنشینان را بهبود بخشیده و در برخوردهای جلوی خودرو، انرژی حاصل از برخورد را به طور کامل در قسمت جلوی خودرو پخش می‌کند و از صدمات احتمالی آن برای خودرو می‌کاهد.

CV-R از کیسه‌های هوای پیشرفته‌ی جلو (i-SRS) برای محافظت از سرنشینان در هنگام برخورد استفاده می‌کند؛ همچنین کیسه‌های هوای جانبی با سیستم هوشمند SmartVent® و کیسه‌های هوای پرده‌ای با سنسورهای تشخیص چرخش در تمامی مدل‌ها وجود دارند. تعداد کیسه‌های هوای CV-R در مجموع 8 عدد است.

سایر تجهیزات ایمنی

از دیگر تکنولوژی‌های ایمنی در این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

دوربین عقب چندزاویه‌ای با دستورالعمل‌های پویا: دید بهتری از پشت خودرو پیدا کنید در سه زاویه‌ی مختلف: معمولی، بالا به پایین و دید وسیع.

هشدار انحراف از خطوط (LDW): این سیستم خطوط را تشخیص داده و در صورت خروج شما از مسیر، با فلاش و صدا توجه شما را به سمت جلو جلب می‌کند.

سیستم کاهش سرعت به هنگام انحراف از مسیر (RDM): اگر در سرعت‌های 70 تا 150 کیلومتر بر ساعت در حال خروج از مسیر اصلی جاده باشید، سیستم با لرزش سریع فرمان به شما هشدار می‌دهد و در مواقع اضطراری کم کردن گشتاور و ترمز گرفتن به شما کمک می‌کند تا خودرو را در مسیر نگه دارید.

سیستم ترمزگیری برای جلوگیری از برخورد (CMBSTM): با استفاده از یک سنسور راداری با دقت هزارم متر، به هنگام خطر برخورد از جلو به شما هشدار صوتی داده و در صورت ضرورت به صورت خودکار ترمز می‌گیرد.

هشدار برخورد از جلو (FCW): این سیستم با سیستم ترمزگیری برای جلوگیری از برخورد (CMBSTM) یکپارچه شده و با استفاده از دوربینی که در جلوی خودرو قرار گرفته، وجود خودروهای جلو را تشخیص داده و به شما هشدار می‌دهد و در مواقع اضطراری به طور خودکار ترمزگیری انجام می‌دهد.

جمع‌بندی

هوندا CR-V یک خودروی کراس‌اُور فوق‌العاده است. این خودرو آنقدر جذاب و عالی است که در سال 2014 به تنهایی عنوان پرفروش‌ترین شاسی‌بلند بازار آمریکای شمالی را از آن خود کرد. طراحی ظاهری CR-V مدرن و زیباست و در کنار فضای داخلی لوکس و راحت نظر هر کسی را به خود جلب می‌کند. در CR-V فضای کافی برای همه‌ سرنشینان و وسایل وجود دارد. عملکرد خودرو با استفاده از یک موتور قوی‌تر می‌توانست بهتر باشد، مصرف سوخت آن در سطح یکسانی با سایر خودروهای این کلاس است. همچنین ایمنی در CR-V با کمک گرفتن از سیستم‌ها و تکنولوژی‌های مخلتف حرف اول را می‌زند. در نهایت، اگر قصد خرید یک شاسی‌بلند فشرده را دارید، هوندا CR-V بدون شک یکی از بهترین گزینه‌ها است.

برند

هوندا

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو هوندا CR-V EX اتوماتیک سال 2016”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.