خودرو مرسدس بنز S420 اتوماتیک سال 1995

بازدیدها: 308

معرفی

شاید اولین چیزی که با نگاه‌کردن به ظاهر S420 به ذهن متبادر می‌شود، رسمیت و لوکس‌بودن است. شاید فرم یک‌تکه چراغ‌ها در جلو و عقب و همچنین طراحی ساده و به دور از انحنای زیاد و پیچیده، بیشتر از همه رسمیت این سدان را به نمایش می‌گذارد. درواقع سری W140 اولین بار در سال 1990 معرفی شد و تقریبا یک سال بعد به تولید انبوه رسید. در فضای داخلی هم داشبورد، با طراحی‌های مستطیل‌گونه و دریچه‌های هوایی که در امتداد کنسول قرار نگرفته و همچنین فرم آمپرها، بیش از بیش هدف طراحی این خودرو را گوشزد می‌کند.هرچند زمانی که به پیشرانه‌ی این خودرو می‌رسیم، شاید با دیدن موتور V8 که توانی برابر 275 اسب بخار را با گشتاور خروجی 400 نیوتن‌متر تامین می‌کند، ذهنیتمان از یک خودروی کند به خودوریی با عملکرد بالا تغییر کند. درواقع این گشتاور توسط گیربکس 5 دنده‌ی اتوماتیک به محور عقب منتقل می‌شود و با وجود وزن بسیار قابل توجه تقریبا 2تنی، می‌تواند به شتاب 8.3 ثانیه‌ای برسد. البته این پیشرانه در E420 و E400 هم استفاده شده است.هرچند این موتور 4.2لیتری شتاب خوبی را به ارمغان می‌آورد؛ ولی مصرف سوخت بسیار بالایی دارد. حتی در ترافیک شهری به ادعای سازنده مصرف تا 21 لیتر بر 100 کیلومتر بالا می‌رود. شاید دلیل تعبیه باک بسیار حجیم 100 لیتری برای این خودرو، همین مصرف بالای آن باشد.این خودرو به سیستتم تعلیق مستقل جناغی دوبل در جلو و همچنین چنداتصالی در عقب مجهز است. برای متوقف‌کردن این غول تقریبا 2تنی در جلو و عقب به ترمزهای دیسکی خنک‌شونده مجهز شده است که نیروی ترمز را بیشتر به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. گفتنی است که سیستم کمکی ترمز برای اولین بار در این سری روی این خودرو نصب شد. همچنین چراغ‌های زنون هم از این نسل به بعد روی خودروها نصب شد. درمجموع می‌توان طراحی محافظه‌کارانه و موتور قدرتمند ولی بسیار پر مصرف را از ویژگی‌های اصلی این خودرو دانست.