خودرو مرسدس بنز C240 اتوماتیک سال 2003

بازدیدها: 1581

معرفی

نسل دوم مرسدس بنز C-Class یعنی W203 خودرویی بود که از سال 2000 تا 2006 تولید و در مدل‌های 2001 تا 2007 وارد بازار شد. کار طراحی آن در اواسط سال 1994 استارت خورد و طرح نهایی در دسامبر سال 1995 توسط هیئت اجرایی به تایید رسید. از سال 1997 خودرو مورد تست‌های گوناگون قرار گرفت و توسعه‌ی آن تا سال 2000 ادامه داشت و درنهایت نسل دوم مرسدس بنز C-Class در مارس سال 2000 تولید شد. برخلاف نسل گذشته، در این نسل، جعبه‌دنده‌ی 6سرعته به‌صورت استاندارد روی اکثر مدل‌ها ازجمله C240 قابل سفارش بود. متقاضیان مدل C240 با کمی هزینه‌ی بیشتر می‌توانستند سیستم 4matic را روی خودروی خود سفارش دهند که به معنای 4 چرخ متحرک است. این خودرو با قلب تپنده‌ی 6 سیلندر خود می‌تواند 172 اسب بخار را در دور موتور 5400 تولید کند که باعث انتقال گشتاور 240 نیوتن متری به چرخ‌های عقب یا هر 4 چرخ شده است و  شتاب 0 تا 100 کیلومتر این خودروی 1560 کیلویی را به 9 ثانیه می‌رساند. مصرف سوخت آن در شهر 133.8 و در جاده 9 لیتر است که به‌ صورت میانگین، مصرف 10 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای آن به ارمغان می‌آورد. با واردشدن به کابین، طراحی جدید مرسدس بنز قابل‌لمس است. کابین این نسل نسبت به نسل قبل لوکس‌تر و زیباتر شده است. می‌توانید از بین تریم‌های داخلی مشکی و کرم، یکی را انتخاب کنید. کنسول وسط نیز یا از پلاستیک یا طرح چوب است که ادوات مختلفی روی آن سوار شده است. کلید خاموش/روشن ESP، بالابر پرده عقب (سفارشی)، فلاشر، صندوق پران، قفل مرکزی، ایربگ سرنشین و سیستم پخش خودرو همگی در دسترسی کامل راننده و روی کنسول است. روی درها نیز کلیدهای تغییر وضعیت صندلی به ‌صورت برقی و کلیدهای بالابر شیشه‌ها قرار گرفته‌اند که باعث راحتی دسترسی به آن‌ها شده است. همچنین تعدادی از کلیدهای سیستم صوتی و سیستم کروز کنترل برای افزایش تمرکز راننده هنگام رانندگی و راحتی استفاده از آن‌ها، روی فرمان قرارگرفته‌اند. C240 ازنظر ایمنی هم باوجود کیسه هوای راننده و سرنشین و کیسه هوای کناری و پرده‌ای در سطح خوبی از ایمنی قرار گرفته است. در آخر می‌تواند گفت که کمپانی مرسدس این بار هم از طراحی نسل جدید کلاس C سربلند بیرون آمده و با توجه به طیف وسیعی از انواع موتورها و گیربکس‌های مطمئن، می‌تواند طرفداران این برند را کاملا راضی نگه دارد.

مقدمه

خودروهای مرسدس بنز کلاس C به نسبت در کشور ما شناخته شده هستند و به واسطه‌ی کاربری آن‌ها به عنوان خودروهای پلیس داخلی، عده‌ای این مدل را با نام مدل پلیسی می‌شناسند! با عرضه‌ی مرسدس بنز کلاس C، مجموعه‌ی جامعی از نوآوری‌های تکنیکی به بازار خودرو راه پیدا کردند که تا قبل از این در بازار خودرو کم سابقه بود. به جرئت می‌توان گفت که هیچ خودروسازی به اندازه‌ی کمپانی مرسدس بنز بر روی ایمنی و راحتی خودروهای خود در این کلاس تمرکز نکرده بود. خودروهای این مدل با سطح بالای تکنولوژی‌های خود، بالاترین سطح از عملکرد و لذت رانندگی را برای شما تضمین می‌کنند.

طراحی ظاهری خودرو

شخصیت‌بخشی، این کلمه جواب مختصر طراحان مرسدس بنز در رابطه با طراحی کلاس C است. آن‌ها وظیفه داشتند تا خودرویی با ظاهر پویا را طراحی کنند که علاوه بر حفظ ویژگی‌های سنتی خودروهای مرسدس بنز، هیچ شک و شبهه‌ای را در خصوص عملکرد فوق‌العاده‌ی آن باقی نگذارد. چراغ‌های دوقلوی جلو که تا پیش از این از هم جدا بودند، در این مدل به یکدیگر چسبیده و به صورت یک واحد هماهنگ در جلوی خودرو قرار گرفتند. نمای جانبی خودرو، حالت سه‌گوشی را تداعی می‌کند که قسمت جلوی آن باریک‌تر از قسمت عقب بوده و حس قدرت و پیش‌روندگی را در خودرو تداعی می‌کنند.

طراحی داخلی خودرو

شما در نگاه اول به کابین این خودرو به این مسئله پی می‌برید که طراحی داخلی مرسدس بنز کلاس C به بلوغ خود رسیده و راحتی آن به مراتب بیشتر از مدل‌های قبلی است. طراحی فضای داخلی، کیفیت مواد و پوشش‌ها، امکانات و تجهیزات رفاهی و ظاهر مجلل آن نهایت چیزی را که از یک خودروی سدان لوکس انتظار دارید، در اختیارتان قرار می‌دهد. هر کسی که بر روی صندلی‌های جدید و بازطراحی‌شده‌ی جلو بنشیند، فوراً راحتی آن‌ها را احساس می‌کند و هیچ مشکلی در پیدا کردن بهترین حالت مطلوب خود نخواهد داشت؛ اگر چه فضای صندلی‌های عقب اندکی محدود طراحی شده‌اند. تمامی ابزارهای کنترل مهم خودرو، از اهرم دنده گرفته تا تنظیم‌کننده‌ها، به راحتی در دسترس و دید راننده قرار دارند. سیستم صوتی جدید با شش اسپیکر از دیگر نکات قابل توجه کابین مرسدس بنز کلاس C است.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

مرسدس بنز C240 مدل 2003 از پیشرانه‌ی M112 E26 استفاده می‌کند که از خانواده‌ی پیشرانه‌های M112 کمپانی آلمانی مرسدس بنز است. مهندسین مرسدس قطر سیلندرهای موتور شش سیلندر V شکل مرسدس بنز C240 را از 83.2 میلی‌متر به 89.9 میلی‌متر افزایش دهند تا بتوانند جابه‌جایی کلی 2597 سی‌سی را بر روی این پیشرانه تأمین کنند. اگر چه با توجه به این تغییرات قدرت خروجی موتور همچنان ثابت مانده است (125 کیلووات یا 170 اسب بخار در دور موتور 5500 دور بر دقیقه) اما تأثیر واقعی این اتفاق خودش را در قسمت گشتاور موتور نشان داده و گشتاور این موتور 7 درصد نسبت به حالت اولیه افزایش یافته است. حالا این واحد شش سیلندر می‌تواند گشتاور خروجی 240 نیوتن‌متر را در دور موتور 4500 دور بر دقیقه تولید کند.

نکته‌ی جالب توجه اینجاست که ترکیب این تغییرات مثبت با آیرودینامیک بسیار خوب مرسدس بنز C240، عملکرد راننده‌ی بی‌نظیری را برای آن ایجاد کرده است تا جایی که C240 برای رسیدن به سرعت 120 کیلومتر بر ساعت از سرعت 60 کیلومتر بر ساعت دقیقاً 16.4 ثانیه زمان لازم دارد که با وجود اسب بخار یکسان نسبت به مدل قبلی، 5.7 ثانیه سریع‌تر از آن است!

در این مدل همچنین قابلیت معروف «فورماتیک» (4Matic) مرسدس بنز به صورت سفارشی وجود دارد که با استفاده از چهار چرخ محرک (AWD) کنترل و هدایت‌پذیری بهتری را فراهم می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی C240 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 10.69 لیتر (13.8 لیتر در شهر/9 لیتر در بزرگراه) است.

ایمنی خودرو

خودروهای آلمانی مرسدس بنز در کنار تجهیزات و امکانات لوکسی که در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهند، همواره ایمنی آن‌ها را جزو اولین اولویت‌های خود قرار دادند تا جایی که به گفته‌ی خود این کمپانی، در طراحی خودروهای مرسدس بنز، از ایمنی سرنشینان در برابر هیچ چیز دیگری، حتی عملکرد خودرو چشم‌پوشی نمی‌شود. مرسدس بنز C240 مدل 2003 هم در ادامه‌ی این روند با فراهم‌کردن امکانات و تجهیزات مناسب، ایمنی و آرامش کامل را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورد. از جمله تجهیزات ایمنی استاندارد این مدل می‌توان به 6 عدد کیسه‌ی هوای ایمنی (شامل دو عدد کیسه‌ی هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو، دو عدد کیسه‌ی هوای جانبی برای راننده و سرنشین جلو و دو عدد کیسه‌ی هوای پرده‌ای)، ترمزهای ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش اشاره کرد.

مدل 2003 مرسدس بنز کلاس C در تست‌های تصادف انستیتوی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) موفق شد در بخش تصادفات جلو، بالاترین امتیاز یعنی «خوب» (Good) را دریافت کند. متاسفانه سایر بخش‌های خودرو در این تست ارزیابی نشدند. البته اگر به نتایج مدل 2005 مرسدس بنز کلاس C که تغییرات اندکی نسبت به این مدل داشته، در بخش تصادفات جانبی توانسته امتیاز «قابل قبول» (Acceptable) و در بخش محافظت از سر و سرنشینان امتیاز «حاشیه‌ای» (Marginal) را کسب کرده است. به علاوه، مدل 2007 مرسدس بنز کلاس C، که آخرین خودروی نسل دوم این کلاس (W203) محسوب می‌شود، در تست‌های تصادف موسسه‌ی اروپایی Euro NCAP در بخش ایمنی سرنشینان 5 ستاره‌ی ایمنی کامل، در بخش ایمنی کودکان سه ستاره‌ی ایمنی و در بخش ایمنی عابرین پیاده دو ستاره‌ی ایمنی را بدست آورده است.

جمع‌بندی

مرسدس بنز C240 مدل 2003 با وجود قیمت نسبتاً زیاد خود، گزینه‌ی وسوسه‌انگیز به عنوان یک خودروی سدان ایده‌آل است. کلاس C همواره با ظاهر جذاب، تجهیزات لوکس و پیشینه‌ی درخشان خود شناخته می‌شود. C240 علاوه بر داشتن تمام این موارد، یک پیشرانه‌ی قدرتمند شش سیلندر V شکل را هم به آن اضافه کرده تا رانندگی را بیش از پیش هیجان‌انگیز و مفرح کند. البته همچنان خودروهایی مثل آئودی A4 در بخش طراحی داخلی و بی ام دبلیو سری 3 در زمینه‌ی عملکرد و هیجان رانندگی، رقیبانی جدی و پایاپای برای این مدل به حساب می‌آیند. با وجود تمامی مزایایی که گفته شد، قیمت بالای خودرو به راحتی بسیاری از خریداران را از انتخاب این مدل منصرف می‌کند، اما مرسدس بنز C240 ثابت کرده که ارزش پرداختن چنین قیمتی را دارد و به هیچ عنوان شما را از خریدتان پشیمان نخواهد کرد.