خودرو لکسوس NX300H هیبریدی اتوماتیک سال 2016 سه‌کلید

بازدیدها: 4

معرفی

شرکت «لکسوس» اولین‌بار در نمایشگاه اتومبیل 2013 فرانکفورت، مدل «LF-NX» را به‌عنوان طرح مفهومی معرفی کرد و سرانجام این خودرو در سال 2014، به‌عنوان کراس‌اوور لکسوس تولید و روانه‌ی بازار شد. لکسوس ‌NX300h به پیشرانه‌ی هیبریدی 2.5‌لیتری با توان 197 اسب‌بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متر و گیربکس e-CVT مجهز است. از خصوصیات مهم این خودرو می‌توان به طراحی جسورانه‌ و امکانات منحصر‌به‌فرد از قبیل شارژر بی‌سیم تلفن‌همراه و سه حالت رانندگی eco ،Normal و Sport اشاره کرد. همچنین سیستم پیشگیری از برخورد با جلو، سیستم کنترل باد لاستیک‌ها، سیستم کمکی پارک، قابلیت کنترل سیستم‌های خودرو از طریق تلفن‌همراه، دوربین 360‌درجه و سیستم رانندگی بین خطوط از دیگر آپشن‌های این خودروست. سیستم مولتی‌مدیای لکسوس NX300h سیستم صوتی حرفه‌ای لوینسون با 10 بلندگو (درنسخه‌ی سفارشی) و قابلیت خواندن و نوشتن پیام‌ها و دسترسی به ایمیل‌ها از طریق نرم‌افزار Siri (دستیار شخصی و هوشمند شرکت اپل) است. کابین داخلی لکسوس NX300h به زیبایی طراحی بدنه‌ی آن است. صندلی‌های اسپرت این خودرو سرنشین را کاملا در‌برگرفته و احساس رانندگی با یک خودروی اسپرت را به راننده منتقل می‌کند. این مسئله شاید برای یک خودروی SUV، سفر‌های خارج شهر و افرادی که جثه‌ی بزرگی دارند، خوشایند نباشد. ترمز لکسوس NX300h با کوچک‌ترین اشاره عمل کرده و سرعت خودرو را به نحو چشمگیری کاهش می‌دهد. شاید رانندگان با این موضوع چندان راحت نباشند و برای راحت‌تربودن نیازمند مهارت و تجربه‌‌ باشند. از دیگر استاندارد‌های این خودرو استاندارد امنیت پنج‌ستاره از NHTSA (اداره‌ی ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا) و استاندارد آلایندگی یورو5 است. این خودرو در سال 2015، کمترین آمار مراجعه به گارانتی را بین تمام مدل‌های تولید شرکت لکسوس داشته که این مسئله کیفیت بالای ساخت این محصول را بیان می‌‌کند. مصرف سوخت لکسوس NX300h داخل شهر حدود 7، خارج شهر نزدیک به 8 و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7.5 لیتر است.

طراحی ظاهری

می‌توان گفت مهم‌ترین وجه تمایز این خودرو از رقبا طراحی منحصر‌به‌فرد بدنه‌ است. استفاده از خطوط  برجسته‌ی روی بدنه، چراغ‌های باریک و تیز و جلوپنجره‌ی خاص و بزرگ هر کسی را یاد فیلم‌های علمی‌تخیلی و سفینه‌های فضایی می‌اندازد. طراحی داخلی و صندلی‌های لکسوس NX بیشتر شبیه خودروهای اسپرت است تا شاسی‌بلند و حس رانندگی با یک خودروی اسپرت را به راننده منتقل می‌کند. لکسوس NX یک ساعت آنالوگ ساده وسط جلوداشبورد دارد که به زیبایی و اصالت فضای داخلی آن افزوده است.

نوع موتور و انتقال قدرت

لکسوس NX در مدل هیبریدی مجهز به یک پیشرانه‌ی 2.5لیتری با حداکثر توان 194 اسب‌بخار با گیربکس CVT و در مدل بنزینی مجهز به پیشرانه‌ی 2لیتری توربو با حداکثر توان 235 اسب‌بخار با گیربکس اتوماتیک 6دنده است. این خودرو در هر دو مدل در دو نوع  تک‌دیفرانسیل و دو‌دیفرانسیل تولید می‌شود.

قابلیت انتخابی آپشن‌ها

یکی از امکاناتی که شرکت لکسوس به خریداران محصولاتش می‌دهد، قابلیت انتخاب یک سری از آپشن‌ها و تجهیزات اتومبیل‌هاست. بر فرض مثال این خودرو دارای سقف پانوراما، سقف سانروف‌دار و سقف فلزی بدون سانروف است. انتخاب کنترل دنده‌ی دستی پشت فرمان، سیستم صوتی حرفه‌ای مارک لوینسون یا پایونیر، موس تاچ، شارژر بی‌سیم موبایل، قابلیت هدآپ وهفت نوع سنسور و رادار به عهده‌ی مشتری است. این هفت نوع سنسور و رادار عبارت‌اند از: سنسور پارک خودرو، دوربین 360درجه، در برقی  صندوق، رادار نقطه‌ی کور، رادار جانبی، سنسور هشدار برخورد از جلو و رادار بین خطوط.

امنیت 5 ستاره

لکسوس NX با برخورداری از هشت ایربگ، امنیت کاملی را برای سرنشینان خود فراهم می‌کند. این خودرو در تست تصادف توسط موسسه‌ی Euro NCAP و IIHS موفق به کسب بالاترین نمره‌ی ایمنی در برخورد از جلو، برخورد از کناره‌ی جلو، برخورد از بغل و استحکام سقف شد.

جمع بندی

لکسوس NX گزینه‌ی مناسبی برای دوستداران رانندگی اسپرت است. انتخاب حالت رانندگی (Eco ،Normal ،Sport) در مدل 300h به راننده این قابلیت را می‌دهد که حرکت خودرو را روی حالت فقط برقی، ترکیبی برقی یا بنزینی و فقط بنزینی قرار دهد. صندلی اسپرت این خودرو ممکن است برای افرادی که جثه‌ی بزرگی دارند، در رانندگی طولانی‌مدت کمی آزاردهنده باشد؛ ولی به‌طورکلی از نظر کیفیت ساخت، آپشنال‌بودن و عملکرد نمره‌ی‌ قابل‌قبولی را به خود اختصاص می‌دهد و از ارزش خرید بالایی برخوردار است.