خودرو فولکس واگن Polo دنده ای سال 2016

بازدیدها: 66

معرفی

شرکت خودروسازی آلمانی «فولکس واگن» بزرگ‌ترین خودرساز دنیاست که از آن به‌عنوان اقتصاد آلمان نیز یاد می‌شود. این خودروساز به‌عنوان خودروساز مردمی در بین خودروسازان لوکسی مانند، «مرسدس بنز» و «آئودی» فعالیت دارد و خودروهایی مردمی تولید می‌کند. «فولکس واگن‌ polo‌» یک خودروی سوپر‌مینی هاچ‌بک از شرکت فولکس واگن است که از سال 1975 تا به امروز در حال تولید است. از سال 1975 تا به امروز پنج نسل از این خودرو به تولید رسیده است که نسل پنجم که نسل مورد بررسی ما نیز است از سال 2008 تاکنون در حال تولید است که هر ساله با کمی تغییرات ظاهری و فنی به بازار ارائه می‌شود. در سال 2010 فولکس واگن‌ polo‌ برای اولین‌بار خودروی سال اروپا لقب گرفت و در همان سال بهترین خودروی سال در کلاس خود نیز شد. پلتفرم فولکس واگن‌ polo‌ با خودروی‌ SEAT Ibiza ‌و آئودی‌ A1‌ مشترک است. فولکس واگن ‌polo‌ همواره زیر سایه برادر بزرگ‌ترش، یعنی فولکس واگن گلف بوده است که این را می‌توان از الگو‌برداری طراحی ظاهری و چه از لحاظ مشخصات فنی آن برداشت کرد. این خودرو در کلاس سدان هاچ‌بک و دو در هاچ‌بک به تولید می‌رسد و نزدیک‌ترین رقیب فولکس‌ polo‌، خودروی فرانسوی پژو 208 است که مثل سایه از این خودرو تقلید می‌کند. فولکس‌ polo GTI ‌از یک موتور‌ TSI 4 ‌سیلندر 16 سوپاپ به حجم 1.8 لیتر بهره می‌برد که مجهز به سیستم توربو شارژ بوده و قادر است حداکثر قدرتی معادل 189 اسب‌بخار و حداکثر گشتاوری معادل 320 نیوتون متر را از دور 1450rpm‌ تولید کند و در اختیار راننده قرار دهد که با‌توجه به وزن خودرو فوق‌العاده است. این قدرت و گشتاور از طریق یک گیربکس هفت سرعته‌ی اتوماتیک‌ DSG‌ به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود و قادر است تا این هاچ‌بک ۱۰۲۴‌کیلوگرمی را در مدت زمان 6.7 ثانیه به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 237 کیلومتر را به ثبت برساند؛ همچنین این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو6 در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی میزان شش لیتر بنزین مصرف می‌کند. فولکس واگن برای این خودرو تمام امکانات رفاهی و ایمنی مورد نیز را تعبیه کرده است و توانسته پنج ستاره‌ی ایمنی را کسب کند. در زیر به برخی از این امکانات اشاره می‌کنیم: کیسه هوای ایمنی راننده وسرنشینان و جانبی، سیستم ترمز ضد‌قفل به همراه سیستم کنترل پایداری و کمکی ترمز‌ EBD-EBA، فرمان برقی، کروز کنترل، آینه‌های برقی گرمکن‌دار، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، سنسور باران، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده، نمایشگر لمسی در جلو و سیستم engine start/stop و….

طراحی ظاهری

در نمای ظاهری فولکس واگن polo، شباهت چشمگیر این خودرو با برادر بزرگترش یعنی گلف را مشاهده می‌کنیم. چراغ‌های جلو که طراحی آن برگرفته از گلف است با طراحی ساده و زیبا و تهاجمی در جلوی خودرو قرار دارند و به نمای جلوی این خودرو ظاهری خشن بخشیده‌اند. جلوپنجره‌ی این خودرو (مدل GTI) با طرحی مشبک و نواری قرمزرنگ در زیر آن از سایر مدل‌ها متمایز شده است و فولکس، در گوشه‌ی آن لوگوی GTI را نصب کرده است که خبر از قدرت مانور بالای این خودرو می‌دهد و در وسط جلوپنجره نیز لوگوی فولکس واگن قرار دارد. زیر سپر این خودرو 2 عدد چراغ مه‌شکن هالوژن تعبیه شده که در میان آن‌ها ورودی‌های هوای مشبک به رنگ جلوپنجره جای دارند. کاپوت این خودرو نیز با طرحی ساده به‌ سادگی نمای جلوی آن افزوده است. در نمای جانبی، رینگ‌های اسپرت آلومینومی با طول کم خودرو خودنمایی می‌کند که سیلندرهای ترمز قرمزرنگ ازجمله تفاوت‌های مدل GTI با سایر مدل‌های polo است. در نمای پشت نیز چراغ‌های LED عقب با طراحی جدید در کنار درِ صندوق ساده‌ی این خودرو که در بالای آن یک اسپویلر طراحی شده ، این خودرو را زیباتر کرده است. در زیر سپر یک اگزوز با سر اگزوز استیل دوگانه طراحی شده که زیبایی خاصی به نمای عقب polo بخشیده است.

طراحی داخلی

در بخش طراحی داخلی نیز فولکس واگن polo در این نسل از برادر بزرگش یعنی گلف الگوبرداری کرده است. در داخل خودرو، صندلی‌ها با روکش پارچه‌ای همیشگی معروف، بدن را به‌خوبی دربرمی‌گیرند ( روکش‌های گلف نیز همانند این خودرو است). فرمان سه شاخه با طراحی اسپرت که لوگوی فولکس واگن در وسط آن قرار دارد و روی آن کلیدهای مربوط به تنظیم سیستم صوتی و کروز کنترل تعبیه شده، زیبایی خاصی را به وجود آورده است. در وسط داشبورد، در قسمت بالا دریچه‌های ورودی سیستم تهویه‌ی مطبوع و در زیر آن یک نمایشگر لمسی چندمنظوره و ادوات مربوط به آن قرار دارند و در زیر آن نیز ادوات مربوط به سیستم تهویه‌ی مطبوع جای داده شده‌اند که درمجموع داشبورد زیبایی را تشکیل داده است. در ردیف عقب نیز به دلیل ابعاد کوچک خودرو با مشکل کمبود فضا مواجه هستید که در این کلاس خودرو، طبیعی است. بااین‌حال فضای پای عقب کمی در مقایسه با نسل قبل بیشتر شده است و به لطف کشیده‌ترشدن طول خودرو فضای بار عقب نیز به مقدار جزیی افزایش پیدا کرده است. فولکس واگن در خودروهای این کلاس طبق سنت خود، در سمت چپ فرمان، کلید مربوط به روشن خاموش کردن چراغ‌ها را به صورت چرخان همانند فولکس گل موجود در داخل کشور، طراحی کرده است.

پیشرانه و مشخصات فنی

فولکس polo GTI از یک موتور TSI 4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم 1.8 لیتر بهره می‌برد که مجهز به سیستم توربوشارژ بوده و قادر است حداکثر قدرتی معادل 189 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 320 نیوتون متر را از دور 1450rpm تولید کند و در اختیار راننده قرار دهد که با توجه به وزن خودرو فوق‌العاده است. این قدرت و گشتاور از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک DSG به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود و قادر است تا این هاچ‌بک 1024 کیلوگرمی را در مدت زمان 6.7 ثانیه به مرز 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعت 237 کیلومتر را ثبت کند. همچنین این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو6 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی میزان 6 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

تجهیزات ایمنی و رفاهی

فولکس واگن برای این خودرو تمام امکانات رفاهی و ایمنی مورد نیز را تعبیه کرده است و توانسته 5 ستاره ایمنی را کسب کند. در زیر به برخی از این امکانات اشاره می‌کنیم:

کیسه ایمنی هوای راننده و سرنشین و جانبی و پرده‌ای، سیستم ترمز ضدقفل به همراه سیستم کنترل پایداری و کمکی ترمز EBD-EBA، فرمان برقی، کروز کنترل، آینه‌های برقی گرمکن‌دار، روشن‌شدن خودکار چراغ‌ها، سنسور باران، ترمزهای دیسکی خنک شونده، نمایشگر لمسی در جلو و سیستم engine start/stop و… .

سخن آخر

فولکس واگن polo با سواری لذت‌بخش و هندلینگ عالی و طراحی بسیار محکم و ایمن شاسی یک سواری بسیار تیز و درعین‌حال اطمینان بخشی را به شما ارائه می‌دهد و با موتوری قدرتمند و فرمانی تیز و با دقت بالا که از نسل‌های گذشته به ارث برده است لذت رانندگی اسپرت را به شما القا می‌کند و شتاب و حداکثر سرعت بالایی را به شما می‌دهد. همچنین با کیفیت بالاتر و ظاهری زیباتر در مقام بالاتری نسبت به رقیب فرانسوی خود یعنی پژو 208 قرار می‌گیرد.