خودرو فورد Mustange GT 350 دنده ای سال 2016

بازدیدها: 63

معرفی

این محصول یکی از مدل‌های موفق و البته باسابقه‌ی کارخانه‌ی «فورد» است که در کلاس خودروهای اسپرت و عضلانی قرار می‌گیرد. از سال 1965 تا به امروز، از این مدل شش نسل به بازار آمده است. رقبای اصلی آن دوج چلنجر و شورولت کامارو هستند که فروش فورد غالبا بیشتر بوده و در ایالات متحده از طرفداران بیشتری برخوردار است. در این سال‌ها علاوه‌بر استفاده‌ی عمومی، از فورد موستانگ در ارکان مختلف از جمله پلیس، EMC پرواز، ماشین مارشال در مسابقات نس کار و… استفاده شده است. تا به امروز شش نسل از این خودروی عضلانی تولید شده که نسل موردبررسی ما نسل آخر آن است. این نسل علاوه‌بر حفظ اصالت خود، در این سال‌ها بسیار به‌روز شده و تمام امکانات روز دنیا را با بالاترین استانداردهای جهانی دارد. از پیشرانه‌های 2.4/ 3.7/ 5 و 5.2 لیتری بنزینی با دو جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک و دستی سود می‌برد که در مدل شلبی جی تی 350 از پیشرانه‌ی 5.2 لیتری تقویت‌شده و جعبه‌دنده‌ی 6 سرعته‌ی دستی استفاده شده است. در بخش فنی خودروی فورد موستانگ شلبی جی تی 350 مدل 2017، ابتدا به پیشرانه‌ی بنزینی آن می‌پردازیم که حجم دقیق آن برابر با 5163 سی‌سی هشت‌سیلندری تنفس طبیعی است و توانی برابر 526 اسب‌بخار و گشتاور خوب 582 نیوتن‌متر را در دور پایین تولید می‌کند. شتاب تولیدی این خودرو 3.9  ثانیه و حداکثر سرعت آن برابر با 289 کیلومتر است که این قدرت را یک جعبه‌دنده‌ی 6 سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، فورد موستانگ شلبی جی تی 350 دارای کیسه هوای راننده و سرنشین و جانبی و همچنین سیستم ترمز ضدقفل است. فورد موستانگ جی تی 350 مدل 2017 امکاناتی نظیر صندلی برقی، تنظیم برقی گودی کمر، گرمکن صندلی، پشت سری هوشمند در هنگام تصادف، کروز کنترل، تودوزی جیر و چرم، آینه‌‌های برقی با قابلیت گرمکن، زنون مه‌شکن جلو و عقب، سیستم صوتی MP3 بلوتوث، سنسور پارک، یخچال، دنده‌ی کمکی و سیستم تهویه‌ی اتوماتیک مجزای جلو و عقب و مانیتور 8 اینچی دارد. جی تی 350 مدل 2017 دارای گواهی‌نامه‌ی استانداردهای یورو 6 است.

طراحی خودرو

با تولید نسل تازه‌ی موستانگ با ساختار بدنه‌ی مقاوم‌تر و سیستم تعلیق مستقل در عقب، شلبی GT350  از ارتفاع رانندگی پایین‌تر، سیستم تعلیق باز‌تنظیم‌شده، کمک‌فنرها (دمپرهای) رئومغناطیسی، ترمزهای قدرتمندتر، ظرفیت سرمایشی بیشتر و تایرهای چسبنده‌تری استفاده می‌کند. علاوه بر این، در پکیج GT350R، کمپانی فورد حتی چرخ‌های فیبرکربنی سبک‌وزن را در کنار قطعات اضافی آیرودینامیکی بر روی بدنه (که قابل‌توجه‌ترین آن‌ها، باله‌ی عقب خودرو است) بر روی موستانگ شلبی نصب کرده و بخش‌هایی مثل سیستم تهویه‌ی مطبوع، ردیف عقب صندلی‌ها، سیستم صوتی و حتی کیت پنچرگیری را از آن حذف کرده است تا کاهش وزن خودرو بنابر ادعا کمپانی سازنده به 59 کیلوگرم برسد.

طراحی داخلی شلبی GT350 تا حد زیادی مشابه مدل معمولی موستانگ است و در نتیجه، کیفیت مواد و پوشش‌ها و امکانات راحتی در سطح قابل‌قبولی قرار دارد. سیستم فرمان صوتی SYNC با کارکرد آسان در ارتباطات تلفنی و صوتی، همچنان یکی از نقاط جذاب کابین این مدل باقی مانده است، اما از ملحقات جدید و قابل‌توجه کابین مدل 2016 موستانگ سیستم سرگرمی SYNC 3 با نمایشگر لمسی خود است. این سیستم رابطه‌ی نزدیکی با سیستم MyFord Touch گذشته دارد و البته رابط کاربری منوها و آیکن‌ها کاربرپسندتر شده و الگوهای حرکتی و کشیدن بر روی صفحه‌نمایش آن، مشابه گوشی‌های هوشمند است.

راحتی و فضای داخلی

فورد GT350 به صورت استاندارد از صندلی‌های شرکت آلمانی ریکارو «Recaro» در ردیف جلو استفاده می‌کند. در مدل معمولی موستانگ، این صندلی‌ها راحتی فوق‌العاده و حمایت جانبی بی‌نظیری در رانندگی‌های مهیج داشتند اما می‌توان در رانندگی‌های روزانه از نظر راحتی کمی به آن‌ها خرده گرفت. در خصوص GT350 هم شرایط تا حدودی زیادی به همین منوال است اما اگر کسی می‌خواهد از شلبی GT350 خود در رانندگی‌های روزانه استفاده کند، صندلی‌های اسپرت «upgrade» با قابلیت تنظیم برقی و سیستم گرمایشی/سرمایشی، به طور قطع گزینه‌ی بهتری هستندکه می‌توانید آن‌ها را بر روی خودرو سفارش دهید.

ردیف عقب صندلی‌های موستانگ کمی با محدودیت مواجه بوده ولی برای قرارگرفتن کودکان بر روی آن به اندازه‌ی کافی فضا دارد. به عنوان یک گزینه‌ی جایگزین، می‌توانید به کلی بی‌خیال ردیف عقب صندلی‌ها شده و پکیج GT350R با دو صندلی و قابلیت‌های اسپرت بیشتر را سفارش دهید. فضای بار شلبی GT350 معادل 382 لیتر بوده که برای یک خودروی اسپرت کوپه سخاوتمندانه به نظر می‌رسد و ردیف عقب صندلی‌های این مدل از قابلیت خواباندن برخوردار است.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

پیشرانه‌ی 5.2 لیتری V-8 در GT350 برپایه‌ی موتور مدل معمولی GT اما با تعداد زیادی از تغییرات محرمانه‌ی سحرآمیز بر روی بخش‌های مکانیکی انجام شده است. این پیشرانه دارای یک میل‌لنگ صفحه تخت بوده که به طور معمول در خودروهای سوپراسپرتی مثل فراری V8 به چشم می‌خورد و به خودرو کمک می‌کند تا توان بیشتری را در دور موتور بالاتر تولید کند. علاوه بر این، طراحی مربوط به بلوک موتور، سرسیلندرها و مانیفولدهای ورودی و اگزوز هم کاملاً جدید است.

حتی بدون برخورداری از سوپرشارژر یا آخرین تکنولوژی‌های مربوط به پیشرانه‌ها (از جمله تزریق سوخت مستقیم یا سیستم روغن‌کاری خشک)، فورد GT350 می‌تواند حداکثر توان 526 اسب بخار را تولید کند و محدوده‌ی قرمز دور موتور آن به شکل نامتعارفی 8200 دور بر دقیقه است. اگر چه موستانگ کبری GT500 گذشته حداکثر توان 662 اسب بخار را تولید می‌کرد، اما GT350 از دور موتور بالاتری برخوردار بوده و با تمرکز بر ارائه‌ی یک عملکرد مسابقه‌ای طراحی شده است. پیشرانه‌ی GT350 دارای حداکثر گشتاور 582 نیوتن‌متر بوده و تنها یک گیربکس دستی شش سرعته برای انتقال نیرو به چرخ‌های عقب بر روی آن ارائه می‌شود. براساس ارزیابی‌های آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA) مصرف سوخت ترکیبی GT350 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 6.8 لیتر (6 لیتر در شهر/ 8.9 لیتر در بزرگراه) بوده است.

ایمنی خودرو

فورد موستانگ شلبی GT350 به طور خاص توسط سازمان‌های ایمنی ارزیابی نشده، اما سازمان ایمنی ترافیک‌ بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) مدل کوپه‌ی معمولی موستانگ را مورد بررسی قرار داده و عملکرد کلی این خودرو موفق به دریافت پنج ستاره‌ی ایمنی کامل شده است. امتیازات موستانگ کوپه به تفکیک در هر دو بخش «برخورد کامل ازجلو» و «برخورد جانبی کامل» پنج ستاره بوده است. علاوه بر این، موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) به موستانگ کوپه در چهار بخش اصلی خود بالاترین امتیاز ممکن را اعطا کرده و تنها در بخش چالش‌برانگیز «برخورد گوشه‌ی جلو»، این خودرو به امتیازی بالاتر از «قابل‌قبول» دست نیافته است.

از جمله تجهیزات ایمنی استاندارد GT350 می‌توان به سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای زانویی سرنشینان جلو و کیسه‌های هوای پرده‌ای اشاره کرد و تکنولوژی‌هایی مثل سیستم کمک اضطراری، سیستم هشدار بعد از برخورد (SOS)، یک دوربین دید عقب و سیستم MyKey برای اعمال محدودیت‌های متنوع برای راننده در این مدل استاندارد هستند؛ البته برای شروع به استفاده از MyKey، خودروی شما باید در فاصله‌ی 30 متری از شما قرار داشته باشد.

جمع‌بندی

فورد موستانگ شلبی GT350 در یک کلام، بی‌نظیر است! پیشرانه‌ی V8 جدید این خودرو عملکردی خیره‌کننده دارد اما GT350 خودرویی به واقع کامل است که تمامی اجزای ریز و درشت آن در تعامل با یکدیگر این سطح از عملکرد و قدرت را به نمایش گذاشته‌اند و اگر بخواهیم تنها به تحسین پیشرانه‌ی آن بپردازیم، بدون شک در حق GT350 اجحاف کرده‌ایم. علاوه بر این، موستانگ یک خودرو با قابلیت‌های مسابقه‌ای است که توانمندی‌های لازم یک رانندگی معمولی را هم در خود دارد. در نهایت باید گفت که ما بسیار خوشحال هستیم که کمپانی فورد به سبک و سیاق گذشته‌ی خود دست به تولید فورد موستانگ نزده است!