خودرو تویوتا Landcruiser VXR اتوماتیک سال 2008

خودرو رنو PK دنده ای سال 1380
خودرو رنو PK دنده ای سال 1380
1400-12-20
خودرو شورولت Impala اتوماتیک سال 1978
خودرو شورولت Impala اتوماتیک سال 1978
1400-12-20
نمایش همه

خودرو تویوتا Landcruiser VXR اتوماتیک سال 2008

بازدیدها: 5

معرفی

«تویوتا لندکروزر» یک‌ SUV‌ فول سایز از شرکت تویوتاست که پیشینه‌ی تولید آن به سال 1951 میلادی باز‌می‌گردد. اولین نسل‌ این خودرو کاملا برگرفته از خودروی نظامی آمریکایی جیپ ساخته شده است. فلسفه ساخت لندکروزر یک خودروی چند‌منظوره برای رانندگی در شرایط سخت بود که در واقع ژاپن جیپ را برای خود بومی‌سازی کرد. تویوتا لندکروزر تا به امروز 9 نسل از تولید را پشت‌سر گذاشته است و لقب سلطان کوهستان را برای خود انتخاب کرده است، چراکه به‌دلیل سیستم‌های حرکتی و توان دینامیکی و قابلیت دوام در سخت‌ترین شرایط جوی کمترین‌ SUV‌ توان رقابت با این خودروی پرآوازه‌ی ژاپنی را دارد. نسل مورد بررسی ما، نهمین نسل از این خودرو است که نسبت به نسل‌های پیشین ابعاد بزرگ‌تری دارد و از سال 2007 تاکنون با تغییرات ظاهری اندکی در حال تولید است.در بخش مشخصات فنی «تویوتا» برای مدل‌ «‌VXR 2»‌ موتور هشت سیلندر قرار داده که موتور نمونه‌ی مورد آزمایش، نمونه‌ی ضعیف‌تر آن، یعنی یک موتور هشت سیلندر‌ V‌ شکل 32 سوپاپ به حجم 4700 سی‌سی با حداکثر قدرت 285 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 445 نیوتون بر متر است که این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک-تیپ ترونیک شش دنده به هر چهار چرخ خودرو با قابلیت تنظیم برای رانندگی در شرایط مختلف منتقل می‌شود. با این مشخصات، این خودروی 2590‌کیلوگرمی قادر است تا در مدت زمان 8.5 ثانیه به مرز صد کیلومتر برسد و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۵ در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی مقدار 14.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند.در بخش امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا برای لندکروزر چیزی کم نگذاشته است تا لندکروزر بتواند رضایت مشتریان را در همه‌ی زمینه‌ها جلب کند که در زیر به‌شرح امکانات آن می‌پردازیم:کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشینان جلو و عقب (10 عدد)، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، سانروف برقی، صندلی‌های برقی دارای گرمکن و سردکن، سیستم تعلیق‌ KDSS، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، رینگ 18‌اینچی آلومینیومی،سیستم نویگیشن‌، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک مجزا برای عقب و جلو، سه ردیف صندلی با ظرفیت هشت نفر، آینه‌های برقی گرمکن‌دار، سنسور باران، روشن شدن خودکار چراغ‌ها و…

مقدمه

در سال 2007، این کمپانی دست به بازطراحی مدل‌های آفرود خود زد و از سری 200 به عنوانی جایگزینی برای سری 100 رونمایی کرد. این سری که در بسیاری از بازارهای جهانی با نام لندکروزر V8 شناخته می‌شود، همانطور که از نامش پیداست، توان خود را از پیشرانه‌های بسیاری قدرتمند V8 دریافت می‌کند. نسل جدید خودرو که تولید آن از سال 2008 کلید خورد، براساس پلتفرم لکسوس LX طراحی شده و در کنار ظاهری زیبا از امکانات و تجهیزات فراوانی استفاده می‌کند.

طراحی داخلی

 

 

به محض ورود به خودرو، کابین لندکروزر VX-R مدل 2008 در همان نگاه اول نظر شما را به خود جلب می‌کند. تناسب ابعادی در قسمت‌های مختلف خودرو به خوبی حفظ شده و کیفیت مواد و پوشش‌ها در بالاترین حد ممکن قرار دارد. این کابین برای قرارگرفتن هشت سرنشین طراحی شده، هر چند فضای تخت و بلند زیر پاها در ردیف سوم صندلی‌ها عملاً این ردیف را برای کودکان مناسب کرده است. اما سرنشینان ردیف دوم از فضا و امکانات بیشتری از جمله سیستم سرگرمی مجزا و صندلی‌های گرمایی سود می‌برند.

 

 

اگر صندلی‌های عقب لندکروزر مورد استفاده قرار بگیرند، حجم فضای بار این خودرو معادل 453 لیتر خواهد بود که در حد صندوق عقب یک خودروی سایز متوسط است؛ اما کاربری آن به مراتب پایین‌تر است چرا که فضای بار لندکروزر به جای افقی، نسبتاً عمودی است. ردیف سوم صندلی‌ها از امکان خوابیدن و فراهم‌کردن فضای بیشتر برخوردار نیستند و حتی امکان حذف کردن آن‌ها وجود ندارد، در عوض این صندلی‌ها می‌توانند به طرفین تا شوند و در کنار دیواره‌های جانبی کابین قرار بگیرند که همچنان بخشی از فضای بار را استفاده خواهند کرد. در این صورت، حداکثر فضای بار تویوتا لندکروزر 2322 لیتر خواهد بود که همچنان برای یک شاسی بلند بزرگ فضای کوچکی محسوب می‌شود.

تجهیزات و امکانات رفاهی

در بازارهای خاورمیانه از جمله امارات متحده‌ی عربی (UAE) برخلاف بسیاری از بازارهای جهانی، تویوتا لندکروز در قالب سه تریم مختلف عرضه می‌شود که به ترتیب افزایش امکانات و تجهیزات رفاهی عبارتند از: تریم پایه (Base) یا همان تریم EX-R، تریم GX-R و تریم VX-R. البته یک تریم فوق‌پایه (ultra-base) هم در نظر گرفته شده که بیشتر در خودروهای سازمانی و یا خودروهای سافاری (وحش‌گشت) برای بیابان‌گردی و دشت‌گردی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در بازارهای استرالیا و اقیانوسیه هم تقریباً سطوح مشابهی از تریم‌ها در نظر گرفته شده است که به ترتیب عبارتند از: GX، GXL، VX و ساهارا (Sahara)؛ اما در سایر بازارهای جهانی تویوتا لندکروزر تحت عنوان یک مدل واحد با تجهیزات استاندارد و انتخابی (Optional) مختلف عرضه می‌شود. تویوتا لندکروزر VX-R که مدل مورد بررسی ما است از بالاترین امکانات و تجهیزات رفاهی نسبت به سایر مدل‌ها برخوردار بوده و قیمت به مراتب بیشتری نسبت به سایر مدل‌ها دارد.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

لندکروزر VX-R مدل 2008 پیشرانه‌های متفاوتی در هر دو نوع بنزین‌سوز و گازوئیلی (دیزلی) مورد استفاده قرار می‌داد که همگی از قدرت و گشتاوری بسیار مناسبی برخودار بودند. این پیشرانه‌ها در ادامه مورد بررسی قرار می‌گیرند.

 

 

پیشرانه‌ی 4.7 لیتری: این پیشرانه‌ی بنزین‌سوز از خانواده‌ی پیشرانه‌های Toyota UZ با کد 2UZ-FE است که مشابه سایر پیشرانه‌های این خانواده از آرایش هشت سیلندر V شکل (V8) با 32 سوپاپ استفاده می‌کند. پیشرانه‌ی قدرتمند 2UZ-FE این مدل با جابه‌جایی 4663 سی سی می‌تواند حداکثر توان 202 کیلووات (271 اسب بخار) را در دور موتور 4800 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 427 نیوتن متر را در 3400 دور بر دقیقه تولید نماید. لندکروزر VX-R با کمک این پیشرانه می‌تواند با حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت رسیده و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 9.0 ثانیه سپری کند؛ همچنین مصرف سوخت سیکل ترکیبی این مدل به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 14.5 لیتر است.

 

 

پیشرانه‌ی 4.5 لیتری: لندکروزر VX-R با وجود این پیشرانه می‌توانست به یکی از قدرتمندترین خودروهای شاسی بلند گازوئیلی (دیزلی) تبدیل شود. پیشرانه‌ای از خانواده‌ی Toyota VD با کد 1VD-FTV که از آرایش هشت سیلندر V شکل (V8) با یک یا دو توربوشارژر طراحی شده بود. دو مدل از این پیشرانه‌ها توسط لندکروزر مورد استفاده قرار گرفتند که قدرت و گشتاوری آن‌ها متفاوت بود. یکی از این پیشرانه‌ها به ترتیب حداکثر قدرت و گشتاور 217 اسب بخار و 430 نیوتن متر داشت؛ در حالی که مدل دیگر می‌توانست حداکثر توان 232 اسب بخار و حداکثر گشتاور 615 نیوتن متر را تولید کند.

ایمنی خودرو

تویوتا لندکروزر از نظر ایمنی در سطح فوق‌العاده بالایی قرار دارد؛ به خصوص تریم VX-R که از تجهیزات و امکانات ایمنی بیشتری در مقایسه با رقیبان خود برخوردار است. لندکروزر موفق شده در تست‌های ایمنی موسسه‌ی استرالیایی ANCAP پنج ستاره‌ی ایمنی کامل را دریافت کند. امتیازات این خودرو به تفکیک 13.09 از 16 امتیاز در برخوردهای جلو، 16.00 امتیاز کامل در برخوردهای جانبی، 2 امتیاز کامل در قسمت برخورد جانبی با میله و 2.0 امتیاز از 3.0 امتیاز در بخش یادآوری کمربند ایمنی بوده است. این خودرو مجموعاً 33.09 امتیاز از 37 امتیاز ممکن را دریافت کرده تا به عنوان یکی از ایمن‌ترین خودروهای این کلاس قرار بگیرد.

از جمله تجهیزات و امکانات ایمنی این مدل می‌توان به کیسه‌های هوای جانبی، کیسه‌ی هوای راننده، کیسه‌ی هوای سرنشین جلو و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) اشاره کرد.

جمع‌بندی

مدل بازطراحی‌شده‌ی تویوتا لندکروزر 2008، یک خودروی شاسی‌بلند فول سایز تحسین‌برانگیز است. ترکیب اعجاب‌آوری از توانمندی‌های آفرود در کنار راحتی رانندگی آنرود، پیشرانه‌ی توانمند V8، امکانات و تجهیزات رفاهی بی‌شمار و قابلیت بالای خودرو در بکسل‌کردن از ویژگی‌های مثبت این مدل به حساب می‌آیند. در کنار این، فضای بار خودرو محدود بوده و جمع‌شدن ردیف سوم صندلی‌ها هم نمی‌تواند تا حد زیادی به این مسئله کمک کند. در مجموع، خریداران خودرو بایستی واقع‌گرایانه به این خودرو نگاه کنند، چرا که تویوتا لندکروزر امکانات و توانایی‌های بسیار گسترده‌ای دارد که علاوه بر بالابردن قیمت این مدل در مقایسه با سایر رقبا، آن را به خودرویی خاص و منحصر به فرد تبدیل کرده و بسیاری از توانمندی‌های این خودرو ممکن است برای یک کاربری معمولی چندان سودمند نباشند.

برند

تویوتا

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو تویوتا Landcruiser VXR اتوماتیک سال 2008”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.