خودرو تویوتا Landcruiser GXR اتوماتیک سال 2013

بازدیدها: 19

معرفی

«تویوتا لندکروزر» یک‌ SUV‌ فول سایز از شرکت تویوتاست که پیشینه‌ی تولید آن به سال 1951 میلادی باز‌می‌گردد. اولین نسل‌ این خودرو کاملا برگرفته از خودروی نظامی آمریکایی جیپ ساخته شده است. فلسفه ساخت لندکروزر یک خودروی چند‌منظوره برای رانندگی در شرایط سخت بود که در واقع ژاپن جیپ را برای خود بومی‌سازی کرد. تویوتا لندکروزر تا به امروز 9 نسل از تولید را پشت‌سر گذاشته است و لقب سلطان کوهستان را برای خود انتخاب کرده است، چراکه به‌دلیل سیستم‌های حرکتی و توان دینامیکی و قابلیت دوام در سخت‌ترین شرایط جوی کمترین‌ SUV‌ توان رقابت با این خودروی پرآوازه‌ی ژاپنی را دارد. نسل مورد بررسی ما، نهمین نسل از این خودرو است که نسبت به نسل‌های پیشین ابعاد بزرگ‌تری دارد و از سال 2007 تاکنون با تغییرات ظاهری اندکی در حال تولید است.در بخش مشخصات فنی تویوتا برای مدل GXR‌ از یک موتور شش سیلندر با آرایش‌ V‌ شکل با حجم 4000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 240 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 376 نیوتون بر متر را تولید کند که این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک (تیپ ترونیک) پنج سرعته به هر چهار چرخ خودرو با قابلیت رانندگی در شرایط مختلف منتقل می‌شود. با این مشخصات این خودروی 2590‌کیلوگرمی قادر است تا در زمان 9 ثانیه از حالت سکون به مرز صد کیلومتر برسد و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت را ثبت کند. لندکروزر‌ GXR‌ با استاندارد آلایندگی یورو 5 در سیکل ترکیبی میزان 13 لیتر بنزین مصرف می‌کند.در بخش امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا برای لندکروزر چیزی کم نگذاشته است تا لندکروزر بتواند رضایت مشتریان را در همه‌ی زمینه‌ها جلب کند که در زیر به‌شرح امکانات آن می‌پردازیم:کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشینان جلو و عقب (10 عدد)، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، سانروف برقی، صندلی‌های برقی دارای گرمکن و سردکن، سیستم تعلیق‌ KDSS، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، رینگ 18‌اینچی آلومینیومی، سیستم نویگیشن‌، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک مجزا برای عقب و جلو، سه ردیف صندلی با ظرفیت هشت نفر، آینه‌های برقی گرمکن‌دار، سنسور باران، روشن شدن خودکار چراغ‌ها و…

مقدمه

تویوتا لندکروزر به سبب عملکرد بلامنازع خود در بخش آفرود (off-road)، تکنولوژی‌های هنرمندانه و فضای داخلی جادار برای مدتی طولانی یکی از محبوب‌ترین خودروهای شاسی بلند در بازارهای جهانی بوده است. ظاهر کلی نسل جدید لندکروزر جدید بوده و از نسل دوم تویوتا توندرا (Tundra) گرفته شده است، اما بدنه‌ی آن اندکی کوچکتر شده و استحکام آن 20 درصد افزایش پیدا کرده است. همچنین این مدل نسبت به نسل قبل خود از روتورها و لنت‌های ترمز بزرگتری بهره می‌برد و سیستم تعلیق جلوی خودرو برای عملکردهای سنگین‌تر ارتقا پیدا کرده است. در مجموع لندکروزر در مقایسه با خودروی قبل خود، قدرتمندتر، زیباتر و ایمن‌تر شده و امکانات رفاهی آن بهبود پیدا کرده است.

طراحی داخلی

کابین لندکروزر GX-R مدل 2013 به همان اندازه‌ی فوق‌العاده است که یک تویوتا می‌تواند باشد! کیفیت مواد و پوشش‌های داخلی در سطح بسیار بالایی قرار دارد و تناسب ابعادی کابین خودرو به زیبایی حفظ شده است. اگر چه بین کابین این مدل و کابین لکسوس دوقلوی آن تفاوت‌های اندکی وجود دارد، اما طراحی آن‌ها تقریباً به هم نزدیک است. مدل 2013 خودرو تعدادی از کلیدهای سیستم صوتی را از روی داشبورد حذف کرده تا ظاهر ساده‌تر و بهتری داشته باشد اما عده‌ای معتقدند که این عمل تویوتا پیچیدگی کاربری سیستم صوتی لندکروزر را افزایش داده است.

کابین لندکروزر می‌تواند هشت سرنشین را در خود جای دهد، اگر چه ردیف سوم صندلی‌ها به واسطه‌ی فضای تخت و بلند زیر پاها، در واقع فقط برای کودکان مناسب است. دسترسی به ردیف سوم صندلی‌ها بسیار راحت بوده و با خواباندن یکی از صندلی‌های ردیف دوم به سمت جلو میسر می‌شود. سرنشینان ردیف دوم از فضای بیشتر در کنار سیستم سرگرمی مجزا و صندلی‌های گرمایی سود می‌برند.

اگر صندلی‌های عقب لندکروزر مورد استفاده قرار بگیرند، حجم فضای بار این خودرو معادل 453 لیتر خواهد بود که در حد صندوق عقب یک خودروی سایز متوسط است؛ اما کاربری آن به مراتب پایین‌تر است چرا که فضای بار لندکروزر به جای افقی، نسبتاً عمودی است. ردیف سوم صندلی‌ها از امکان خوابیدن و فراهم‌کردن فضای بیشتر برخوردار نیستند و حتی امکان حذف کردن آن‌ها وجود ندارد، در عوض این صندلی‌ها می‌توانند به طرفین تا شوند و در کنار دیواره‌های جانبی کابین قرار بگیرند که همچنان بخشی از فضای بار را استفاده خواهند کرد. در این صورت، حداکثر فضای بار تویوتا لندکروزر 2322 لیتر خواهد بود که همچنان برای یک شاسی بلند بزرگ فضای کوچکی محسوب می‌شود.

تجهیزات و امکانات رفاهی

برخلاف غالب بازارهای جهانی که در آن‌ها تویوتا لندکروزر تنها تحت یک مدل واحد با تجهیزات استاندارد و انتخابی (Optional) مختلف به فروش می‌رسد، در بسیاری از بازارهای خاورمیانه از جمله امارات متحده‌ی عربی (UAE) این خودرو به صورت رسمی در قالب سه تریم مختلف به فروش می‌رسد که به ترتیب افزایش امکانات و تجهیزات رفاهی عبارتند از: تریم پایه یا EX-R، تریم GX-R و تریم VX-R. البته علاوه بر این‌ها یک مدل بسیار پایه‌ای (ultra-basic) هم برای این خودرو در نظر گرفته شده که برای خودروهای سافاری (وحش‌گشت) یا خودروهای سازمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد. مدل VX-R در بین سایر تریم‌ها از امکانات بسیار کاملی برخوردار بوده و قیمت آن هم به مراتب بیشتر است. در بازارهای استرالیا و اقیانوسیه هم سطوح نسبتاً مشابهی از تریم‌ها در نظر گرفته شده که عبارتند از:GX، GXL، VX و ساهارا (Sahara).

در مجموع می‌توان گفت که کمپانی تویوتا در زمینه‌ی امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو هیچ کمبودی را باقی نگذاشته و حتی مدل پایه‌ی لندکروزر سطح قابل قبولی از امکانات و تجهیزات را در خود جای داده است. از جمله امکانات و تجهیزات مدل GX-R این خودرو می‌توان به صندلی‌های عقب تاشو، نمایشگر 9 اینچی، سیستم تهویه‌ی هوای مطبوع اتوماتیک با قابلیت کنترل و دریچه‌های هوای مجزا برای ردیف صندلی‌های عقب، قابلیت تنظیم اتوماتیک و دستی صندلی‌ها، سقف شیشه‌ای (سانروف برقی)، صندلی‌های و فرمان چرمی، سیستم تثبیت سرعت خودرو (کروزکنترل)، قابلیت کنترل صدا از روی غربیلک فرمان، سیستم مسیریابی، استارت خودرو از راه دور، ورود بدون سوئیچ و سیستم صوتی با 6 اسپیکر اشاره کرد.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

پیشرانه‌های متنوعی از سوی کمپانی تویوتا برای لندکروزر 2013 در نظر گرفته شده است که بعضی از آن‌ها کاملاً جدید بوده و بعضی با تغییرات و به‌روزرسانی‌های تازه همراه بودند. تویوتا لندکروزر GX-R مورد بررسی ما از دو پیشرانه‌ی متفاوت در مدل‌های مختلف خود بهره می‌برد که در مدل داخلی خودرو تنها یکی از آن‌ها مورد استفاده قرار گرفت.

پیشرانه‌ی 4.0 لیتری: این پیشرانه با کد 1GR-FE از خانواده‌ی پیشرانه‌های Toyota GR است که در برای قرارگرفتن بر روی لندکروزر با تغییراتی همراه بوده و قدرت و گشتاوری آن افزایش پیدا کرده است. آرایش این پیشرانه از نوع شش سیلندر V شکل (V6) بوده و با جابه‌جایی 3956 سی سی توانایی تولید حداکثر توان 201 کیلووات (271 اسب بخار) را دارد که 31 اسب بخار نسبت به مدل قبلی خود افزایش داشته است؛ همچنین حداکثر گشتاور تولیدی این پیشرانه 385 نیوتن متر در دور موتور 4400 دور بر دقیقه است. یک گیربکس 5 سرعته‌ی اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده گشتاور خروجی از این پیشرانه را به چهار چرخ (AWD) منتقل می‌کند. مدل داخلی خودرو از همین پیشرانه استفاده می‌کرد. لندکروزر GX-R با کمک این پیشرانه می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در زمانی بین 10 تا 11 ثانیه سپری کرده و به حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسد؛ همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل بین 12.9 تا 13.4 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی است.

پیشرانه‌ی 4.6 لیتری: این پیشرانه از سری پیشرانه‌های Toyota UR با کد 1UR-FE است. تمامی پیشرانه‌های این خانواده آرایشی از نوع هشت سیلندر V شکل (V8) دارند. لندکروزر GX-R با کمک این پیشرانه‌ی قدرتمند که توانایی تولید حداکثر توان 304 اسب بخار و حداکثر گشتاور 439 نیوتن متر را دارد، می‌تواند به سقف سرعت 200 کیلومتر بر ساعت برسد و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 9.2 ثانیه سپری کند. مصرف سوخت ترکیبی این مدل 13.6 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی است.

ایمنی خودرو

به طور معمول، همیشه انتظارها از سطح ایمنی خودروهای تولیدی کمپانی تویوتا بسیار بالا است و خودروهای این شرکت به ندرت در بخش ایمنی با لغزش مواجه می‌شوند. تویوتا لندکروز مدل 2013 هم مشابه سایر خودروهای این کمپانی سطح بالایی از ایمنی را نشان می‌دهد. در تست‌های ایمنی موسسه‌ی استرالیایی ارزیابی ایمنی خودروهای جدید (ANCAP)، تویوتا لندکروزر موفق شد با دریافت امتیاز کلی 33.09 از 37 امتیاز به پنج ستاره‌ی ایمنی کامل دست پیدا کند. عملکرد این خودرو به تفکیک در بخش تصادف نیمه‌ی جلوی خودرو 13.09 و در تصادفات جانبی 16.00 امتیاز از مجموع 16 امتیاز بوده است.

تویوتا لندکروزر GX-R مدل 2013 از تجهیزات و امکانات ایمنی از جمله سیستم ترمز ضد قفل (Anti-lock Brake System) به همراه کمک ترمز (BA) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، دوربین عقب خودرو، شش کیسه‌ی هوای ایمنی، قفل دیفرانسیل و سنسورهای پارک خودرو می‌باشد.

در مصاف رقیبان

برای خریداران منطقی ممکن است گزینه‌های بسیار دیگری در کنار تویوتا لندکروزر 2013 وجود داشته باشند که علاوه بر قیمت پایین‌تر، امکانات بهتری را برای کاربری‌های روزانه فراهم می‌کنند از جمله خودروهایی مثل بیوک انکلیو (Buick Enclave) و یا اینفینیتی JX35. اگر به دنبال توان بیشتری از آنچه لندکروزر در اختیارتان قرار می‌دهد، هستید، می‌توان به خودروهای دیگر همین کمپانی مثل تویوتا سکویا (Sequoia) و یا برادر دوقلوی لندکروزر، لکسوس LX 570 نگاهی بیندازید، که در حال حاضر قیمت بهتری نسبت به لندکروزر دارند. اگر هم به دنبال یک رقیب شانه به شانه با لندکروزر هستید، لندرور LR4 عملکرد آفرود فوق‌العاده‌ای دارد و کابین جادارتر و لوکس‌تری با قیمت پایین‌تر در اختیارتان قرار می‌دهد، البته گارانتی و خدمات پس از فروش این خودرو در مقایسه با لندکروزر از سطح پایین‌تری برخوردار است.

با تمام این تفاسیر، اگر همچنان می‌خواهید با نگاهی منطقی به خرید خود فکر کنید، لندکروزر سطحی از توانایی و عملکرد را دارد که غیرقابل انکار است.

جمع‌بندی

تویوتا لندکروزر GX-R مدل 2013 قیمت نسبتاً بالایی دارد اما برای کسانی که شیفته‌ی یک رانندگی آفرود فوق‌العاده هستند و به دنبال یک خودروی خانوادگی با ظرفیت 8 سرنشین می‌گردند، لندکروزر گزینه‌‎ای بی‌نظیر است. این خودرو توانایی‌های فوق‌العاده‌ی یک آفرود را با رانندگی راحت یک خودروی شهری ترکیب کرده تا کاربری وسیعی را به نمایش بگذارد. لیست امکانات و تجهیزات رفاهی این مدل بسیار بلند بوده و پیشرانه‌های قدرتمندی برای آن در نظر گرفته شده است. لندکروزر همچنین خودروی مناسبی برای بکسل‌کردن است و قدرت فوق‌العاده‌ای در این زمینه دارد. در نهایت شاید تنها نقطه‌ی ضعف خودرو را بتوان قیمت بالا و هزینه‌های نگهداری آن به واسطه‌ی مصرف سوخت نسبتاً زیاد آن به شمار آورد.