خودرو ام وی ام 550 اتوماتیک سال 1396

بازدیدها: 101

معرفی

مدیران‌خودرو با محصولات چری چین که تحت نام MVM روانه‌ی بازار می‌شوند، به‌خوبی توانسته تا خلاء سدان‌های خانوادگی کوچک و متوسط را در سال‌های تحریم پر کند و رفته‌رفته گستره‌ی محصولاتش را تنوع بخشد. MVM 550 نیز سدانی است متوسط که برای استفاده‌ی یک خانواده متوسط گزینه‌ی مناسبی است. طول 455 سانتی‌متری و فاصله‌ی بین دو محور 260سانتی‌متری آن را به لحاظ جثه در رقابت با گزینه‌هایی چون تندر 90، پژو پارس و سمند، تویوتا کرولا و جیلی امگرند EC7 قرار می‌دهد؛ هرچند که نسبت به نمونه‌های ابتدایی ذکرشده از قیمت بالاتر و طبعا تجهیزات بهتری هم برخوردار است و درعین‌حال با داشتن تجهیزاتی هم‌سطح در مقایسه با رقبای ژاپنی و کره‌ای بسیار ارزان‌قیمت است. درواقع MVM 550 نیز از خصلت اصلی محصولات چینی (ارائه‌ی تجهیزات خوب و بسیار خوب در قبال قیمت پرداختی متوسط و پایین) بهره برده است. این خودرو به لحاظ طراحی هرچند حرف قابل توجهی ندارد، نمی‌توان آن را در کلاس خودش زشت یا نامتناسب توصیف کرد. طراحی چری از خطوط و شکل‌های روان و ساده‌ای تشکیل شده که تلاش دارد در کنار عامه‌پسندبودن رگه‌هایی از خشونت و ابهت را هم در مقابل بیننده به نمایش بگذارد. MVM 550 به پیشرانه‌ی چهار سیلندر دولیتری مجهز است که توانایی تولید 139 اسب بخار را در دور موتور 5750 آرپی‌ام دارد و می‌تواند 182 نیوتون‌متر گشتاور را هم در محدوده‌ی 4300 تا 4500 آرپی‌ام تولید کند. انتقال این میزان از قدرت و گشتاور در مدل CVT از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو صورت می‌گیرد. از امکانات و تجهیزات MVM 550 می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین، ترمز ضد قفل همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم ضدسرقت ایمبولایزر، سیستم نمایش اطلاعات خودرو (از قبیل مسافت طی‌شده و مصرف سوخت)، سیستم پخش MP3 مجهز به پورت USB و 4 بلندگو، صندلی‌های چرمی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، سانروف برقی و کنترل سیستم صوتی از طریق فرمان اشاره کرد. این خودرو همچنین در چهار رنگ سفید، نوک‌مدادی، مشکی و سرمه‌ای به فروش می‌رسد.

مقدمه

این خودرو که در ایران توسط شرکت مدیران خودرو تولید می‌شود، محصول کمپانی چری (Chery)، از خودروسازان با سابقه‌ی چینی است. MVM 500 در حقیقت نام تجاری همان خودروی E5 کمپانی چری می‌باشد که برای اولین بار در سال 2013 به بازارهای جهانی عرضه شد. این مدل به نوعی همان مدل تکامل‌یافته‌ی MVM530 (یا چری A3) می‌باشد. عرضه‌ی MVM 500 با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک در اوایل سال 1394 توسط مدیران خودرو صورت گرفت؛ همچنین این خودرو دارای یک مدل ارزان‌تر با گیربکس دستی است.

طراحی ظاهری

چراغ‌های عقابی‌شکل جلوی MVM 500 از جنس کریستال بوده و با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، بهترین حالت را در شرایط جاده‌ای مختلف فراهم می‌کند.

هواکش مشبک جلوی خودرو با فرم U شکل خود و خطوط ساده‌ی به کار رفته در آن، هوای کافی را به داخل محفظه‌ی موتور هدایت کرده و خنک‌سازی آن را به بهترین نحو انجام می‌دهد.

رینگ‌های هفت‌شاخه‌ای MVM 500 ظاهر اسپورتی را به آن می‌دهند. این رینگ‌های آلومینیومی سبک هستند و خنک‌سازی لاستیک‌ها را بهتر انجام می‌دهند و تعادل حین رانندگی را بهبود می‌بخشند.

سقف منحنی شکل MVM 500 فضای داخلی بیشتری را فراهم می‌کند. خط میانی خودرو در راستای خطوط جریان قرار گرفته و در کنار فرم گلدانی عقب؛ علاوه بر بهتر شدن پویایی ظاهری آن، ضریب درگ را به کمتر از 0.3 می‌رساند. این مسئله سبب کاهش مقاومت هوا در برابر خودرو شده و چسبندگی بهتری با سطح جاده ایجاد می‌کند.

آینه‌های برقی جانبی از داخل کابین قابل تنظیم بوده و دید وسیعی از پشت خودرو را برای راننده فراهم می‌کند.

طراحی داخلی

با طراحی یکپارچه‌ی بی‌نظیر و مدرن داخل کابین و فرم باله‌ای شکل آن در کنار یک نمایشگر با عملکرد بی‌نقص از رانندگی با MVM 500 لذت می‌برید. فرمان سه‌شاخه‌ی آن با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه در کنار صندلی‌های قابل تنظیم، راحتی و ایمنی رانندگی را برای شما در طی سفرهای طولانی تضمین می‌کنند.

طراحی دکوراسیون سیستم پخش MP3 با ترکیب تیتانیوم و نقره صورت گرفته و مجهز به 4 بلندگوی استریو است. کلیدهای آن به راحتی در دسترس هستند و به خوبی عمل می‌کنند؛ علاوه بر این قابلیت کنترل سیستم صوتی از روی غربیلک فرمان نیز وجود دارد. بنابراین هیچ چیز توجه شما را در حین رانندگی پایین پرت نمی‌کند.

سیستم نمایش اطلاعات خودرو با رنگ آبی در وسط پشت آمپر قرار گرفته و اطلاعات مختلفی مثل زمان، مسافت، مصرف سوخت و … را نشان می‌دهد. خواندن اطلاعات خودرو از روی این سیستم به راحتی صورت می‌گیرد.

آینه‌ی دید عقب خودرو ضد تابش است و جلوی رسیدن نور شدید به چشمان راننده را می‌گیرد.

سقف ‌شیشه‌ای MVM 500 توسط شرکت Webasto طراحی شده و قابلیت تنظیم برقی دارد.

عملکرد

MVM 550 از موتور قدرتمند ACTECO که با همکاری دو کمپانی Chery و AVL ساخته شده، استفاده می‌کند. این موتور بیش از 3000000 کیلومتر تست جاده‌ای و 10000 ساعت تست سنگین آزمایشگاهی را سپری کرده و ضمن برخورداری از استانداردهای روز اروپا و آمریکا، عملکرد بالای خود را در شرایط جوی و جاده‌ای مختلف ثابت کرده است.

ACTECO یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری با حداکثر گشتاور 182 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه و حداکثر توان این موتور 103.6 کیلووات (139 اسب بخار) در دور موتور 5750 دارد. MVM 500 از صفر تا 100 کیلومتر را در 10.8 ثانیه سپری می‌کند و حداکثر سرعت آن به 185 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. تعداد سوپاپ‌ها 16 عدد بوده و مکانیزم عمکرد آن‌ها در مدل دستی (MT) به شکل DOHC و در مدل اتوماتیک (CVT) به صورت Dual VVT است. حجم موتور 1971 سی سی و ظرفیت باک اتومبیل 52 لیتر است.

وظیفه‌ی انتقال قدرت در مدل MT برعهده‌ی یک گیربکس 5 دنده‌ی دستی است که تعویض دنده با آن به نرمی و راحتی صورت می‌گیرد و با ذخیره‌ دینامیک خروجی کافی، حس کنترل بهتری به راننده می‌بخشد.

اگر کارکردن با دنده‌ی دستی برایتان کار مشکلی است، مدل CVT با استفاده از جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک CVT، این کار را به راحتی برای شما انجام می‌دهد.

ایمنی

سازندگان MVM 500 در طراحی خودرو امنیت را به هر شکل ممکن لحاظ کردند. بدنه‌ی خودرو با بهترین کیفیت از فولاد بسیار مقاوم ساخته شده و در برش آن از تکنولوژی لیزر استفاده شده است؛ همچنین تخته‌های فولادی به کار رفته در درب‌های جلو و عقب شدت برخورد را تا جای ممکن کاهش می‌دهند و از راننده و سرنشینان به خوبی محافظت می‌کنند.

 MVM 500 با دو کیسه‌ی هوا از نوع SRS، ایمنی را برای راننده و سرنشین جلو فراهم می‌کند. این کیسه‌های هوا با گرفتن فرمان از سیستم ABM به هنگام تصادف خودرو، به سرعت پر شده و از برخورد راننده با فرمان خودرو جلوگیری می‌کنند تا صدمات وارده به شکل مؤثری کاهش یابد.

4 کمربند ایمنی 3 نقطه‌ای برای سرنشینان جلو و عقب و یک کمربند ایمنی برای سرنشین وسط وجود داد؛ همچنین سیستم ضد سرقت الکترونیکی Immobilizer و چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب از دیگر تجهیزات ایمنی در MVM 500 هستند.

سیستم تعلیق و ترمز

سیستم ترمز خودرو نیز از نوع دیسکی برای چهارچرخ و مجهز به ABS+EBD است که از قفل شدن فرمان جلوگیری کرده و مسافت ترمز را کاهش می‌دهد؛ به علاوه پایداری خودرو را به هنگام ترمز افزایش داده و آن را در جهت حرکت هدایت می‌کند.

سیستم تعلیق خودرو نیز از دو قسمت جدا از هم تشکیل شده است. تعیلق جلو توسط سیستم مستقل Mc Pherson با فنر پیچشی و میله نگه دارنده‌ی ضد لغزش صورت گرفته و تعلیق عقب با استفاده از سیستم تعلیق کشنده چندگانه با فنر پیچشی انجام می‌شود.

جمع بندی

MVM 500 از طراحی ظاهری خوبی برخوردار است، هر چند طراحی پشت اتومبیل می‌توانست به مراتب بهتر صورت بگیرد. فضای داخلی از نقاط قوت آن محسوب می‌شود و 5 سرنشین را به راحتی در خود جای می‌دهد. عملکرد MVM 500 قابل رقابت با رقبای چینی آن است و ایمنی در بخش‌های مختلف خودرو در نظر گرفته شده است.