نمایشگاه خودرو

بازدیدها: 57معرفی پژو 405 را باید همانند مدل 206 یکی از موفق‌ترین محصولات شرکت پژو فرانسه دانست. در وصف موفقیت این مدل ذکر همین نکته کافی است که  405 در سال 1988 عنوان بهترین خودروی سال اروپا را از آنِ خود کرد. ورود و مونتاژ این مدل در کشورمان به حوالی سال‌های 1369 باز می‌گردد. ورود این مدل به کشورمان در تیپ‌های متنوعی نظیر GL ،GLX و 2000 و استقبال بسیار خوب مشتریان از این خودرو به‌عنوان اتومبیلی مستحکم، ایمن و پرکشش، توانست شرایط خوبی را برای آن در بازار کشورمان […]

بازدیدها: 186معرفی در ابتدا و میانه‌­های قرن بیستم، فرانسوی­‌ها جزو لوکس‌­ترین و هنرمندانه‌‌ترین تولیدکنندگان خودرو در سطح جهان بودند. شرکت پژوی فرانسه نیز همانند سایر تولیدکنندگان هم­وطن خود از اواخر دهه‌ی 90 میلادی به بعد در ارائه‌ی سدان‌های سایز متوسط و بزرگ لوکس دچار چالش شد. در میان سدان­های متوسط پژو، پس از مدل­‌های موفق و تاریخی 405 و 406، در سال 2004 میلادی مدل 407 به عنوان جایگزین معرفی شد. به لطف دینامیک رانندگی پویا، کیفیت ساخت مناسب و دامنه‌ی گسترده­ای از سطح تجهیزات و پیشرانه­ها این مدل پژو […]

بازدیدها: 38معرفی پژو 508 یک سدان بزرگ و خانوادگی است که در سال 2010 به عرصه‌ی رقابت وارد شد. این خودرو درواقع جایگزین مدل 407 است؛ اما از لحاظ ابعاد حتی از 607 نیز بزرگ‌تر است. پژو 508 در سه فرم متفاوت بدنه اعم از سدان، استیشن (SW) و کراس‌اوور (RXH) به بازار عرضه می‌شود. نسخه‌ی مورد نظر ما، نسخه‌ی سدان آن است که به احتمال زیاد تا چندی دیگر وارد کشور خواهد شد. پژو 508 در نمای روبه‌رو از جلوپنجره و گلگیرهایی حجیم بهره‌مند است که اندکی چهره‌ی خودرو را […]

بازدیدها: 1122معرفی پژو آردی، از روح پیکان و کالبد 405 شکل گرفته است و از اواخر دهه‌ی هفتاد شمسی وارد بازار شد. نصب مجموعه متعلقات فنی پیکان روی سازه‌ی اتاق 405، مشکلات بسیاری را برای این خودرو پدید آورد. عملکرد ضعیف پیشرانه و بازدهی پایین آن پاسخ‌گوی اتاق سنگین 405 نبود؛ درنتیجه طراحان وزن سازه‌ی اتاق را کاهش دادند که این امر مشکلات جدیدی را هم اضافه بر مشکلات پایه به وجود آورد. ارتعاش اتاق خصوصا در بخش جلو و میانی، مشکلات جلوبندی و مجموعه‌ سینی جلو، ارتعاش شدید در […]