خودرو پژو 108 هاچ بک دنده ای سال 2016

خودرو هنسی Venom GT دنده ای سال 2016
خودرو هنسی Venom GT دنده ای سال 2016
1400-12-20
خودرو پژو 206 SD V2 دنده ای سال 1395
خودرو پژو 206 SD V2 دنده ای سال 1395
1400-12-20
نمایش همه

خودرو پژو 108 هاچ بک دنده ای سال 2016

بازدیدها: 10

معرفی

این‌بار نیز پژو همچون گذشته از پلت‌فرم مشترکی با سیتروئن و تویوتا استفاده کرده است. حاصل استفاده از این پلت‌فرم خودرویی کوچک و ارزان‌قیمت به نام 108 است. در نمای روبه‌رو شاهد ابروی بالای چراغ‌ها هستیم که همانند دیگر خودروها تعدادی LED را در خود جای داده است. طراحی این خودرو بسیار شبیه به مدل‌های دیگر پژو است که منجر به زیبا و شکیل‌ترشدن این خودرو در این کلاس شده است. طراحی داخلی خودرو نیز ساده است؛ البته با وجود انتخاب‌های فراوانی که پژو تدارک دیده، تمامی مشتریان می‌توانند طراحی مورد سلیقه خود را انتخاب کنند. درواقع می‌توان گفت که پژو نسبت به مدل 107 پیشرفت خوبی داشته و فضای مجلل‌تری را طراحی کرده است؛ اما با این حال بعضی ادوات دور از دسترس هستند و استفاده از پلاستیک حس ناخوشایندی را به سرنشینان القا می‌کند. 108 از یک موتور 3 سیلندر به حجم 1.2 لیتر استفاده می‌کند که توانایی تولید 80 اسب بخار را دارد؛ همچنین وجود 118 نیوتن‌متر گشتاور و شتاب 11ثانیه‌ای نشان می‌دهد که با خودروی نه‌چندان سریعی طرف هستیم. با توجه به تست‌های جاده‌ای، پژو 108 برای مصارف شهری از نظر توان مشکلی ندارد؛ اما در شیب‌ها و سربالایی‌ها نباید انتظار زیادی از آن داشته باشید. این خودرو مجهز به کیسه هوای سرنشینان، تهویه مطبوع، مانیتور، سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و USB است؛ البته مشتریان می‌توانند با استفاده از آپشن‌های سفارشی همچون سقف کروک دستی اندکی به قابلیت‌های خودروی خود بیفزایند؛ همچنین وجود سیستم ABS-EBD و ESP به امنیت خودرو افزوده است. در پایان باید گفت که کمپانی پژو اگر امکانات بیشتری را به صورت استاندارد به خودرو می‌افزود، می‌توانست به پیشی گرفتن 108 از دیگر رقبایش خوشبین‌تر باشد.

طراحی خودرو

طراحی ظاهری زیبای پژو 108 از همان ابتدای رونمایی در نمایشگاه خودروی ژنو 2014، نظر همه را به خود جلب کرد. این مدل در دو استایل بدنه‌ی سه‌درب و پنج‌درب عرضه می‌شود و پلتفرم آن مشابه بسیاری از قسمت‌های دیگر از جمله پیشرانه و سیستم‌های الکتریکی، با سیتروئن C1 و تویوتا آیگو مشابه است. وقتی پشت فرمان پژو 108 قرار می‌گیرید، تغییرات تازه‌ی خودرو نسبت به مدل گذشته به سرعت خود را نمایان می‌کنند، به عنوان نمونه، قسمت‌های فلزی هم‌رنگ بدنه در درب‌ها حالا با یک تریم پلاستیکی پوشیده شده‌اند که حس بهتری را منتقل می‌کنند؛ با این حال باید به این نکته اشاره کرد که کیفیت پلاستیک استفاده‌شده در کابین پژو 108 در مقایسه با رقبایی مثل فولکس‌واگن Up و هیوندای i10 پایین‌تر است.

سقف پارچه‌ای پژو 108 در بعضی از مدل‌ها به سمت عقب جمع می‌شود و روشنایی کابین در سطح بالاتری قرار می‌گیرد که قابلیتی فوق‌العاده برای یک خودرو در این قیمت به شمار می‌آید اگر چه مشکلاتی هم وجود دارد از جمله اینکه خواندن صفحه‌ی نمایش سیستم سرگرمی خودرو در نور مستقیم خورشید کمی دشوار به نظر می‌رسد و در سرعت‌های بالا صدای سوت‌مانند آزاردهنده‌ای شنیده می‌شود. تنها مدل‌های گران‌قیمت خودرو به سیستم مسیریابی ماهواره‌ای مجهز هستند اما سایر مدل‌ها از یک سیستم سرگرمی با قابلیت MirrorLink برای اتصال به گوشی‌های هوشمند اندرویدی و استفاده از اپ‌های مختلف برای مسیریابی یا پخش موسیقی مجهز شده‌اند و این امکان متاسفانه برای کاربران گوشی‌های اپل وجود ندارد.

راحتی و فضای داخلی

در مقایسه با خودروی جادار فولکس‌واگن Up که یک مدل کاملاً جدید به شمار می‌آید، پژو 108 تنها یک بازطراحی تازه از مدل قدیمی این خودرو است و زمانی که نوبت به فضای کافی برای سرنشینان می‌رسد، این موضوع به خوبی خود را نشان می‌دهد. فضای ردیف جلو مناسب است اما سرنشینان بزرگسال در قسمت عقب با محدودیت مواجه خواهند بود و افرادی با قد بلند بهتر است راحتی صندلی‌های عقب خودرو را در صورتی که راننده‌ای با قد مشابه آن‌ها بر روی صندلی جلو قرار گرفته به کلی فراموش کنند. فضای سر هم در این مدل بسیار تنگ است و درب‌های کوچک عقب خودرو نشان می‌دهند که ورود به کابین کار ساده‌ای نخواهد بود. پنجره‌های عقب پژو 108 پایین کشیده نمی‌شوند و در جای خود محکم شده‌اند و این مسئله ممکن حس ترس از فضای تنگ و محصور را به شما منتقل کند.

محفظه‌های داخل کابین هم به خوبی آنچه که در فولکس‌واگن Up، اسکودا سیتیگو یا سیات Mii می‌بینیم نیست و همه‌ی این مدل‌ها پاکت‌های درب بزرگتر و جعبه داشبورد جادارتری در مقایسه با پژو دارند. اما اگر مدل 108 TOP را خریداری کنید، با جمع‌شدن سقف در قسمت عقب فضای مناسبی برای حمل آیتم‌های بزرگتر در اختیارتان قرار می‌گیرد که نکته‌ی مثبتی است. فضای بار 196 لیتری پژو 108 در مقایسه با مدل گذشته، 57 لیتر افزایش پیدا کرده است اما همچنان به اندازه‌ای نیست که با فضای 251 لیتری فولکس‌واگن Up یا 252 لیتری هیوندای i10 رقابت کند.

عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو

ابعاد کوچک پژو 108 این خودرو را به گزینه‌ای ایده‌آل برای شهرهای شلوغ و پرترافیک تبدیل کرده است. این خودرو شعاع چرخش کوچک و پدال‌های سبکی دارد که مانور با سرعت‌های پایین را به یک تفریح تبدیل می‌کنند. دو پیشرانه‌ی بنزینی مختلف از سوی کمپانی پژو برای 108 در نظر گرفته شده: پیشرانه‌ی 1.0 لیتری که از مدل قبلی به این خودرو راه یافته و پیشرانه‌ی 1.2 لیتری که جدیداً به این مدل اضافه شده است. اگر می‌خواهید از این خودرو در سفرهای طولانی استفاده کنید، ما انتخاب پیشرانه‌ی 1.2 لیتری را به شما پیشنهاد می‌کنیم که با حداکثر توان 81 اسب بخار، 14 اسب بخار از دیگر پیشرانه‌ی این مجموعه قوی‌تر بوده و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت خودرو را از 14.3 ثانیه به زمان نسبتاً فوق‌العاده‌ی 11 ثانیه کاهش می‌دهد. علاوه بر این، پیشرانه‌ی 1.2 لیتری 19 نیوتن‌متر گشتاور بیشتری هم دارد که باعث می‌شود خودروی شما همیشه حس پیش‌روندگی را داشته باشد. از نظر مصرف سوخت هیچ‌کدام از این دو پیشرانه شما را ناامید نخواهند کرد و مصرف سوخت و آلایندگی آن‌ها در سطح قابل‌قبولی قرار دارد.

ایمنی خودرو

با عرضه‌ی مدل تازه‌ی پژو 108 انتظار ما از سطح ایمنی خودرو بالاتر از مدل گذشته‌ی این کمپانی، پژو 107، است که تنها موفق به دریافت سه ستاره‌ی ایمنی از سوی موسسه‌ی اروپایی Euro NCAP شده بود و خوشبختانه پژو 108 در ارزیابی‌های موسسه‌یEuro NCAP چهار ستاره‌ی ایمنی را از مجموع پنج ستاره بدست آورده تا این انتظار ما را تا حدودی برآورده کرده باشد، هر چند ما را شگفت‌زده نکرده است.

تمامی مدل‌های پژو 108 مجهز به سیستم کنترل پایداری هستند که در شرایط لغزنده به شما در کنترل خودرو بر روی جاده کمک می‌کند. علاوه بر این، شش کیسه‌ی هوای ایمنی برای این مدل در نظر گرفته شده که چهار مورد از آن‌ها حفاظت از سرنشینان جلو را برعهده داشته و دو مورد دیگر در طول پنجره‌های خودرو باز شده و مانع از برخورد قسمت‌های حساسی چون سر و قفسه‌ی سینه با بخش‌های محکم اطراف کابین می‌شوند. در کنار این، عدم استفاده از سیستم اتوماتیک ترمز شهری در این مدل در حالی که رقبایی چون اسکودا سیتیگو و فولکس‌واگن Up به صورت استاندارد از آن استفاده می‌کنند، کمی ناراحت‌کننده به نظر می‌رسد.

جمع‌بندی

پژو 108 قیمت خرید پایینی دارد و علاوه بر این، هزینه‌های مربوط به تعمیر و نگهداری آن هم پایین است. بسیاری از مدل‌های این خودرو با امکانات مناسب و طراحی نسبتاً لوکسی به بازار عرضه می‌شوند. دو پیشرانه‌ی درنظرگرفته‌شده برای این مدل علاوه بر مصرف سوخت قابل‌قبول، عملکرد فوق‌العاده‌ای را در تعامل با سایر اجزای خودرو ارائه می‌کنند. با این وجود، هیوندای i10 با قیمت یکسان، فضای بیشتری را در اختیار شما قرار می‌دهد و فولکس‌واگن Up از طراحی مجلل‌تری در داخل کابین برخوردار بوده و تجربه‌ی رانندگی بهتری دارد اما در مجموع، پژو 108 همچنان می‌تواند به عنوان یکی از گزینه‌های منحصر به فرد این کلاس در این بازه‌ی قیمتی، نظر خریداران زیادی را به خود جلب کند.

برند

پژو

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو پژو 108 هاچ بک دنده ای سال 2016”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.