خودرو سیتروئن Jian دنده ای سال 1358

بازدیدها: 23

معرفی

تولید خودروی «سیتروئن ژیان» به سال 1948 میلادی بازمی‌گردد. در آن سال‌ها اولین سری از این خودرو معرفی شد و تا سال 1990 میلادی، تولید انواع مدل‌ها از این خودروی کوچک محبوب ادامه یافت. از این خودرو در کل جهان، چیزی در حدود 5 میلیون به فروش رسیده که در نوع حود رقم بسیار بالایی است. هدف از تولید ژیان خودرویی ارزان و کوچک و کم‌مصرف برای خانواده‌های کم‌تعداد بوده که در انواع مختلفی مانند هاچ‌بک چهاردر و وانت دودر با سقف فلزی و سقف چرمی جمع‌شونده‌ی دستی تولید شده است. درواقع ژیان در فرانسه برای مقابله با کارخانه‌ی فولکس واگن تولید شده است. محبوبیت ژیان در دنیا به دلیل قیمت ارزان و مصرف پایین این خودروست. ژیان پاسخ کارخانه‌ی سیتروئن به مدل رنو 4 بود که بعد از معرفی رنو 4 فروش ژیان با افت زیادی مواجه شد. ژیان در بخش فنی از موتورهای مختلفی بهره می‌برد که مدل موجود در کشور قوی‌ترین موتور ژیان یعنی یک موتور 2 سیلندر هوا خنک 602 سی‌سی به قدرت 30 اسب‌بخار است که می‌تواند به حداکثر سرعت 118 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این خودروی 570 کیلوگرمی از یک گیربکس 4 دنده‌ی دستی بهره می‌برد و این قدرت از طریق این گیربکس به محور جلوی این خودرو منتقل می‌شود. این خودروی هاچ‌بک در هر 100 کیلومتر حدود 5 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بخش فنی یکی از ویژگی‌های مثبت ژیان، سیستم تعلیق منحصربه‌فرد این خودرو در مقایسه با تکنولوژی روز آن زمان بود. سیستم تعلیق این خودرو به‌صورت دو استوانه است که زیر خودرو قرار دارد. درواقع این دو استوانه حکم نوعی کمک‌فنر را دارد که در طول خودرو قرار گرفته و هر کدام از استوانه‌ها به یکی از چرخ‌ها متصل می‌شود. به‌دلیل استفاده از همین سیستم تعلیق، سواری ژیان در موانع و دست‌اندازها تا حد زیادی نرم و راحت بود و از تکانه‌های شدید خودرو در جاده‌های ناهموار خبری نبود.